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沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,它具有优良的使用性能,坚实、耐久、平整、防渗,并且具有良好的抗滑性、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。然而值得注意的是,沥青路面常常在通车2~3年后便出现了较为严重的早期破损现象,使得现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限。这固然和交通量增大,车辆超载有一定关系,也和沥青路面的养护和早期防护有关。