关于沥青路面接缝起步技术研究

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  【摘要】沥青路面接缝是路面摊铺保证平整度的重要环节,其质量的好坏直接影响到路面各方面指标。
  【关键词】平整度;路面摊铺;接缝;
  一、引言
  沥青路面摊铺经常会遇见接缝处出现跳车现象,主要是由于摊铺起步前处理不当所引起的。接缝处处理不好,会导致平整度差,车辆行驶中跳车,对接缝处的冲击较大,时间久了后会发生裂缝等质量事故。
  沥青路面接缝是影响平整度一个重要因素,也是沥青路面的薄弱环节,严重影响路面施工质量,因此应尽量减少接缝。路面摊铺时尽可能的保持摊铺机匀速、不间断连续摊铺,以减少横向接缝;尽可能的采用全幅施工,全幅摊铺没有纵缝的产生。但在实际的摊铺中,会有各种可能导致摊铺的间断,就势必会有横纵缝的产生。
  本论文研究的是沥青路面接缝中的横缝起步。
  沥青路面的接缝施工必须要做到紧密粘结、充分压实、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。接缝处应清扫干净,压实后在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。
  二、工程概况
  台辉高速公路项目起自山东省黑虎庙乡于楼村南,向西北经于楼村上跨黄河进入河南台前县境,后经马楼镇、侯庙镇、清水河乡、高码头镇、龙王庄镇,止于濮范高速终点。本工程起讫桩号为K100+000.000~K137+551.712,路线全长37.552km。全线共设主线桥梁17座,黄河特大桥1座,中桥16座(含台前服务区),涵洞24道,通道32道(主线及服务区范围);互通式立交3处,分别为台前互通、高码头互通。袁庄枢纽(二期工程),分离式立交19处,服务区1处,匝道收费站2处,养护工区1处。路基土石方镇方563.67万立方米,路基防护排水圬工5.6万立方米,沥青混凝土路面108.41万平方米,征地面积3212.63亩,项目设计时速120km/h。
  三、接缝起步施工
  (一)接缝的位置
  路面摊铺时有级配碎石、水稳层、沥青路面等多层次,各层都会存在接缝,接缝如果在同一位置,会加剧路面裂缝的出现,摊铺时应避免接缝在同一位置,之间相互至少错开2m以上。
  现场摊铺时首先要从前面摊铺的路段选用平整度较好的一段进行接缝处理,用3米直尺测出前面摊铺路段平整度好的位置,用3米尺在已铺路面结尾处前后移动,用塞尺测量直尺与路面之间的夹缝,选择夹缝为3mm及以下的;然后在路面横向上多选几处(最少5处)进行测量,选择夹缝最小的进行横向切割;因为选择路面平整度较好的地方做接缝处理,可以提高接缝处的平整度。
  (二)摊铺前准备
  1、断面处理准备
  对于切割的横截面要清扫干净,并在横断面处喷洒粘层,因为是冷接缝,所以一定要给横断面喷洒粘层,可以更好的连接沥青。
  2、摊铺机启动准备
  将摊铺机停在接缝处,熨平板位置在离切口20cm处,在熨平板下方铺垫一块木方,厚度为:虚铺厚度减去压实厚度。通过垫木方提前找出松铺厚度,另外在起步的时候一定要调整好初始仰角,否者会严重影响到摊铺厚度。
  (三)起步摊铺
  在准备工作做好后,开始摊铺,摊铺过程中,摊铺机应匀速驶离接缝处,同时要注意熨平板前的混合料高度应略高于螺旋输送器的轴心线2/3,螺旋输送器转速要均匀稳定。摊铺机离开接缝处后,已铺路面上会有沥青残渣,要清理干净,对于接缝处,需要人工进行修整,需要耙子手在切口处表层的粗料推走,用细料来填补。
  (四)碾压工艺
  首先用双钢轮压路机进行横向静碾压,压路机开始在已铺路面上,逐渐向新铺路面碾压。第一次碾压进入新铺料10~ 15 cm,接着每碾压-適向新铺混合料推进20 cm,直到新铺层全部被碾压。压路机由冷路面逐渐过渡到热路面上横压后,根据接縫处温度的变化,实施振动压实,以提高横向接缝的压实度。在振动碾压过程中用3 m直尺检查接縫处平整度,如果不满足要求,找出最高点位置后,用雙钢轮压路机实行45°斜压。
  四、结束语
  沥青路面的接缝处理不好,不仅仅影响路面的平整度、外观,更是是形成车辆跳车路面早期破损的重要因素。因此,必须由有经验的施工人员,认真细致地按照要求施工交底进行。
  参考文献:
  [1]沥青混凝土路面冷接缝施工工艺的探讨【J】,公路交通技术,2005,(6),王成标;
  [2]高速公路沥青路面早期破坏现象及预防【M】,人民交通出版社,2006,沙庆林;
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