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介绍了一种各相绕组间低热耦合无电磁耦合的双余度永磁同步电动机,建立了其数学模型,设计了其调速和均流控制系统。在Ansoft中建立了双余度永磁同步电动机本体有限元模型,并在Simulink中搭建了采用id=0控制策略的SVPWM矢量控制系统模型,通过Ansoft Simplorer实现了该电机场路耦合的联合仿真。对空载运行、额定负载运行以及拖动0.7倍额定负载由双余度切换至单余度运行时的特性进行了仿真分析。仿真结果表明,场路耦合的联合仿真能够考虑到电机本体模型因磁路饱和造成的非线性和转子磁场谐波的影响,较单