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描述了一个用于模拟直接甲醇燃料电池特性的垂直于流道的二维数学模型.模型同时考虑了电化学动力学、水动力学和多组分传递.计算了电池内反应物浓度的分布、电流密度分布、甲醇窜流以及电压-电流特性曲线等.结果表明:集流板前的催化层内反应物浓度非常低;流道边缘附近电流密度比平均电流密度大许多倍.图5表1参9