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连杆部件在工作过程中，要承受周期性不断变化的最高燃烧压力和惯性力的交变载荷作用。通过建立某柴油机连杆部件CAE模型，并对其进行轴承EHD液体动力润滑分析、应力计算和疲劳强度校核以及分型面处的接触分析与研究。结果表明，该连杆部件满足液力动力润滑和结构强度要求。
某柴油机连杆部件CAE分析
【摘 要】
：
连杆部件在工作过程中，要承受周期性不断变化的最高燃烧压力和惯性力的交变载荷作用。通过建立某柴油机连杆部件CAE模型，并对其进行轴承EHD液体动力润滑分析、应力计算和疲劳强
【机 构】
：
江铃汽车股份有限公司
【出 处】
：
汽车零部件
【发表日期】
：
2017年2期
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