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作为一个汽配企业，常州星宇车灯股份有限公司（简称星宇车灯）一方面要快速响应整车厂的需求变化，另一方面要为下游供应商提供准确的需求信息。要同时实现与产业链上下游的联动，恐怕是汽配企业核心竞争力的关键所在，也是其信息化建设的重中之重。星宇车灯正在尝试通过ERP与PDM（产品数据管理）、VMI（供应商库存管理）、条码系统等系统的集成来实现这一目标，并已初见成效。
化解位居产业链中间的压力
星宇车灯有限公司成立于1993年，是一家研制、生产、销售汽车车灯的专业厂家。公司生产的产品主要为一汽集团、东风日产、神龙、奇瑞、上海大众、上海通用等公司配套。星宇车灯财务总监、董事会秘书黄和发介绍，星宇车灯已是国内市场排名第五、民族品牌第一的车灯供应商。
尽管发展势头良好，特别是在2011年上市之后，星宇车灯有了更强的发展动力，但是随着公司规模的不断扩大，星宇车灯董事长周晓萍却明显感受到管理手段不够先进已成为公司进一步成长的一个制约因素。显然，周晓萍的压力除了源自内部管理水平提升的需求外，还来自星宇车灯作为汽配行业企业在整个汽车生产制造产业链中所扮演的角色要求。
一方面，作为整车厂的配套供应商，星宇车灯设立在整车厂附近的寄存库要满足整车厂的生产要求。整车厂普遍采用的零库存管理模式，对下游配套厂商的管理提出了很高的要求。配套厂商要根据整车厂的生产计划进行采购、生产，并在寄存库备货。有些整车厂的计划变动频繁，使得配套厂商不得不据此重新安排采购、生产。星宇车灯所进行的车灯生产属于多品种、小批量生产，生产计划制定比较复杂。采用以往传统的手工做计划的方式，星宇车灯基本上在月初做一次生产计划，这个计划在月底才执行完毕，难以快速响应整车厂的计划变化。与此同时，星宇车灯已经不再满足于原有的成本优势，而是希望通过快速响应整车厂的技术变革来赢得更多优势。这要求星宇车灯首先在设计上与整车厂实现同步。
另一方面，星宇车灯本身也有下游供应商。出于降低成本、提升管理水平的目的，星宇车灯也希望采用零库存管理模式。为下游供应商提供准确的计划和采购信息，是星宇车灯进一步提升竞争力的一个手段。
要化解管理压力，星宇车灯原有的信息化系统显然难以再胜任。此前星宇车灯采用自行开发的软件对账务、固定资产和报表进行管理。
为了进一步借助信息化手段来提升管理，星宇车灯在2011年重启了信息化项目，并为此专门成立了以周晓萍为组长，以及公司总经理助理葛志坚，财务总监、董事会秘书黄和发为副组长的信息化领导小组。
发挥系统整合优势
黄和发介绍，星宇车灯希望选择知名度较高，能够随公司的发展而发展的软件供应商的产品作为其信息化支撑。经过考量，星宇车灯选择了用友U8，并在第一阶段实施用友PDM、总账、收付、固定资产、存货管理、订单管理、设备管理等模块。
同时拥有PDM和ERP产品，并能将PDM与ERP充分集成，也是星宇车灯选择用友U8的一个关键因素。在实施U8的同时实施PDM，并通过PDM实时抓取整车厂的设计数据，进而得出相应的物料需求计划，使得星宇车灯能够轻松应对整车厂的设计变更需求。
蓝图规划好了只是一个方面，实施起来并不容易。为了顺利完成U8的实施工作，星宇车灯在组织上给予了充分支持，要求每个部门均有业务骨干加入信息化领导小组。此外，周晓萍还特地拿出50万元作为信息化推进基金，用于奖励在项目推进过程中表现良好的集团或个人。
尽管在实施ERP之前，星宇车灯通过了TS16949质量认证，基础管理工作已有了一定的改善，但是当时的管理水平很难满足ERP的实施需求。比如说，基础数据不统一， 技术部执行一套工艺路线，生产部门执行的却是另一套；各部门的物料名称不统一，并因此经常出现错误，有些物料甚至没有编码。因此在ERP系统实施过程中，项目组对产品、材料进行编码整理和统一，还对多达几千种的配件种类进行了整理，并在PDM，中形成多层次的BOM结构，构建了星宇车灯的信息化编码体系。
在解决以上问题后，星宇车灯还面临一个大的挑战，就是如何高效统计生产一线工人的计件工资。计件工资一方面与工人的个人收入密切相关，另一方面还关系到产品的成本核算。但用于统计计件工资的工票数量众多，且统计维度多，要按时间、工种、数量准确录入并不容易。以往计件工资通常由车间班组长人工统计后提交，人为误差甚至成为引发员工间矛盾的一个主要源头。
即使采用IT系统来统计，车间生产节奏快，“采用常规做法，由工人往系统中录入数据都恐怕来不及”，黄和发说。
为此，星宇灯具在2013年1月进一步对公司的业务及管理流程进行梳理，追加实施车间管理模块，集成条码系统，以打通销售、设计、采购、生产等业务环节。
用友公司的实施团队与星宇车灯的条形码系统供应商密切合作，不断调整、优化，使得条形码系统在业务流程的各个环节与U8紧密配合，满足了星宇车灯对条形码的各种应用需求。
与此同时，实施团队还与星宇车灯聘请的管理咨询公司建立了高效的沟通机制，将管理咨询结果有效落实到系统中。
成为资源整合利器
黄和发告诉记者，当前星宇灯具信息化建设最主要的目的是强化基础管理，从而为未来进一步的管理提升打下基础。事实上，当前星宇车灯的IT应用已经在强化基础管理的基础上有效提升了其管理水平。
首先，强化了基础管理。建立编码体系、梳理业务流程等，并将其固化在ERP中，已经为星宇车灯规范管理打下了坚实的基础。
其次，星宇灯具借助ERP所实现的三级计划体系，可以帮助它们轻松应对整车厂需求波导性大、变动频繁所带来的计划问题。所谓的三级计划体系，指的是将月度预测计划、周计划和日计划结合起来的滚动计划管理。这样，生产部门就可以根据整车厂的需求变化及时调整生产计划，从而在保证及时交付的同时最大限度地实现生产的稳定、均衡。
再次，PDM与U8的整合，可以帮助星宇车灯直接通过PDM将整车厂的设计模板与U8实现对接，快速响应整车厂的设计变更。这使得星宇车灯在已有的成本优势、质量优势外形成了新的竞争优势。
最后，条码系统与U8的整合，帮助星宇灯具实现了准确的人工成本核算，并使得成本统计更加精细。车间工作人员在生产过程中通过条码扫描即可将数据实时传到ERP中，完成计件工资的核算。星宇车灯还在车间安装了查询系统，工人只需刷员工卡便可查到自己的实时工资。人工成本数据还可为产品成本核算提供参考。
“ERP系统已经成为星宇灯具整合内部资源的支撑。”黄和发说。他介绍，接下来星宇车灯还将实施VMI和OA系统，并实现与U8的整合。
化解位居产业链中间的压力
星宇车灯有限公司成立于1993年，是一家研制、生产、销售汽车车灯的专业厂家。公司生产的产品主要为一汽集团、东风日产、神龙、奇瑞、上海大众、上海通用等公司配套。星宇车灯财务总监、董事会秘书黄和发介绍，星宇车灯已是国内市场排名第五、民族品牌第一的车灯供应商。
尽管发展势头良好，特别是在2011年上市之后，星宇车灯有了更强的发展动力，但是随着公司规模的不断扩大，星宇车灯董事长周晓萍却明显感受到管理手段不够先进已成为公司进一步成长的一个制约因素。显然，周晓萍的压力除了源自内部管理水平提升的需求外，还来自星宇车灯作为汽配行业企业在整个汽车生产制造产业链中所扮演的角色要求。
一方面，作为整车厂的配套供应商，星宇车灯设立在整车厂附近的寄存库要满足整车厂的生产要求。整车厂普遍采用的零库存管理模式，对下游配套厂商的管理提出了很高的要求。配套厂商要根据整车厂的生产计划进行采购、生产，并在寄存库备货。有些整车厂的计划变动频繁，使得配套厂商不得不据此重新安排采购、生产。星宇车灯所进行的车灯生产属于多品种、小批量生产，生产计划制定比较复杂。采用以往传统的手工做计划的方式，星宇车灯基本上在月初做一次生产计划，这个计划在月底才执行完毕，难以快速响应整车厂的计划变化。与此同时，星宇车灯已经不再满足于原有的成本优势，而是希望通过快速响应整车厂的技术变革来赢得更多优势。这要求星宇车灯首先在设计上与整车厂实现同步。
另一方面，星宇车灯本身也有下游供应商。出于降低成本、提升管理水平的目的，星宇车灯也希望采用零库存管理模式。为下游供应商提供准确的计划和采购信息，是星宇车灯进一步提升竞争力的一个手段。
要化解管理压力，星宇车灯原有的信息化系统显然难以再胜任。此前星宇车灯采用自行开发的软件对账务、固定资产和报表进行管理。
为了进一步借助信息化手段来提升管理，星宇车灯在2011年重启了信息化项目，并为此专门成立了以周晓萍为组长，以及公司总经理助理葛志坚，财务总监、董事会秘书黄和发为副组长的信息化领导小组。
发挥系统整合优势
黄和发介绍，星宇车灯希望选择知名度较高，能够随公司的发展而发展的软件供应商的产品作为其信息化支撑。经过考量，星宇车灯选择了用友U8，并在第一阶段实施用友PDM、总账、收付、固定资产、存货管理、订单管理、设备管理等模块。
同时拥有PDM和ERP产品，并能将PDM与ERP充分集成，也是星宇车灯选择用友U8的一个关键因素。在实施U8的同时实施PDM，并通过PDM实时抓取整车厂的设计数据，进而得出相应的物料需求计划，使得星宇车灯能够轻松应对整车厂的设计变更需求。
蓝图规划好了只是一个方面，实施起来并不容易。为了顺利完成U8的实施工作，星宇车灯在组织上给予了充分支持，要求每个部门均有业务骨干加入信息化领导小组。此外，周晓萍还特地拿出50万元作为信息化推进基金，用于奖励在项目推进过程中表现良好的集团或个人。
尽管在实施ERP之前，星宇车灯通过了TS16949质量认证，基础管理工作已有了一定的改善，但是当时的管理水平很难满足ERP的实施需求。比如说，基础数据不统一， 技术部执行一套工艺路线，生产部门执行的却是另一套；各部门的物料名称不统一，并因此经常出现错误，有些物料甚至没有编码。因此在ERP系统实施过程中，项目组对产品、材料进行编码整理和统一，还对多达几千种的配件种类进行了整理，并在PDM，中形成多层次的BOM结构，构建了星宇车灯的信息化编码体系。
在解决以上问题后，星宇车灯还面临一个大的挑战，就是如何高效统计生产一线工人的计件工资。计件工资一方面与工人的个人收入密切相关，另一方面还关系到产品的成本核算。但用于统计计件工资的工票数量众多，且统计维度多，要按时间、工种、数量准确录入并不容易。以往计件工资通常由车间班组长人工统计后提交，人为误差甚至成为引发员工间矛盾的一个主要源头。
即使采用IT系统来统计，车间生产节奏快，“采用常规做法，由工人往系统中录入数据都恐怕来不及”，黄和发说。
为此，星宇灯具在2013年1月进一步对公司的业务及管理流程进行梳理，追加实施车间管理模块，集成条码系统，以打通销售、设计、采购、生产等业务环节。
用友公司的实施团队与星宇车灯的条形码系统供应商密切合作，不断调整、优化，使得条形码系统在业务流程的各个环节与U8紧密配合，满足了星宇车灯对条形码的各种应用需求。
与此同时，实施团队还与星宇车灯聘请的管理咨询公司建立了高效的沟通机制，将管理咨询结果有效落实到系统中。
成为资源整合利器
黄和发告诉记者，当前星宇灯具信息化建设最主要的目的是强化基础管理，从而为未来进一步的管理提升打下基础。事实上，当前星宇车灯的IT应用已经在强化基础管理的基础上有效提升了其管理水平。
首先，强化了基础管理。建立编码体系、梳理业务流程等，并将其固化在ERP中，已经为星宇车灯规范管理打下了坚实的基础。
其次，星宇灯具借助ERP所实现的三级计划体系，可以帮助它们轻松应对整车厂需求波导性大、变动频繁所带来的计划问题。所谓的三级计划体系，指的是将月度预测计划、周计划和日计划结合起来的滚动计划管理。这样，生产部门就可以根据整车厂的需求变化及时调整生产计划，从而在保证及时交付的同时最大限度地实现生产的稳定、均衡。
再次，PDM与U8的整合，可以帮助星宇车灯直接通过PDM将整车厂的设计模板与U8实现对接，快速响应整车厂的设计变更。这使得星宇车灯在已有的成本优势、质量优势外形成了新的竞争优势。
最后，条码系统与U8的整合，帮助星宇灯具实现了准确的人工成本核算，并使得成本统计更加精细。车间工作人员在生产过程中通过条码扫描即可将数据实时传到ERP中，完成计件工资的核算。星宇车灯还在车间安装了查询系统，工人只需刷员工卡便可查到自己的实时工资。人工成本数据还可为产品成本核算提供参考。
“ERP系统已经成为星宇灯具整合内部资源的支撑。”黄和发说。他介绍，接下来星宇车灯还将实施VMI和OA系统，并实现与U8的整合。