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摘 要：随着我国城市化和工业化的进一步发展，大气的环境质量每况愈下。大气环境质量与人们的生活密切相关。本文主要阐述了大气环境质量的特征，分析了大气环境质量的现状，研究了大气环境质量的治理措施。
关键词：环境质量；二氧化硫；颗粒物污染
前言：近几年，我国现代化和工业化进程不断发展，人们的生活水平有很大提高，在这种发展趋势下，给大气的环境造成一定影响。我国大气环境质量现状最突出的是环境污染问题，环境污染问题影响到我国社会的生产发展。如何采取有效措施治理大气环境质量问题是社会关注的焦点。
1大气环境质量的特征
1.1大气环境质量的区域性特征
据信息统计，我国各主要城市的大气质量浓度PM10值较大，出现局部性污染，各城市间的局部地区污染相互影响，从而形成区域性污染的特征。全国有两个大污染区，一个是东北地区，另一个是长江中下游地区[1]。
1.2大气环境质量的过程性特征
根据环境监测的数据显示，大气环境质量具有过程性特征。优良的大气环境可以持续几天，污染的大气环境也可以持续几天。由于我国地面是一个移动很慢的大气形势，在大气环境持续的这段期间，大气环境变化较少。
2大气环境质量的现状
2.1二氧化硫排放现状
随着人们生活水平不断提高，人们对煤炭的需求量不断增加，从1990年到2006年，煤炭消耗量从12亿吨增加到24亿吨，二氧化硫排放总量随着煤炭消耗量的增长而加剧。各类二氧化硫排放中，工业锅炉厂和电厂排放量占大部分比重，是二氧化硫的排放大户。到2008年，由于环境保护措施和新能源的开发，二氧化硫的排放量减少了5%，工业二氧化硫每年的排放量比上一年减少6%。但生活中的二氧化硫排放量随着煤炭消耗量逐步增加，比如，眉县大气中的二氧化硫浓度在冬季比较高，3到10月份比较低，这是由于季节的变化影响着人们对煤炭的需求，进而影响到煤炭的消耗量[2]。
2.2汽车尾气排放量增加
自从20世纪80年代以来，我国受到经济的影响，机动车数量迅速增长。目前我国已经步入了小康社会，人们为了出行便利，越来越多的人需要交通工具来出行。我国是世界汽车产销第一大国，机动车的数量已经接近2亿。随着汽车数量的增加，汽车排放的一氧化碳、碳氧化物、碳氢化合物也随之增加。城市人口比较密集，交通运输量比较大，汽车尾气不断污染大气，影响大气环境质量。
2.3颗粒物污染严重
我国为了解决颗粒物污染问题，通过开展烟控区建设、加强工业结构的调整力度、加强工业粉尘治理、城市集中供热等措施来治理。通过一系列的有效措施，大气环境质量有所好转，但全国仍有很多城市的大气环境质量未达到国家标准，51个城市的PM10值浓度已经超过国家标准。从地区特征来看，颗粒物比较严重的地区主要集中在华北、西北地区，其中山西、河南、甘肃、新疆等省市地區的颗粒物污染情况比较严重，北方地区比南方地区的颗粒物污染严重。比如，宁波大气质量的主要问题是可吸入颗粒物污染，其中，细粒子颗粒物污染逐渐加重，城市扬尘、海盐粒子是造成可吸入颗粒物污染的主要来源。
3大气环境质量的治理措施
3.1合理调整工业布局，减少二氧化硫污染
很多城市的商业用地、居住用地、工业用地比较混乱，没有合理划分，使二氧化硫扩散到居民生活区，因此，合理调整工业布局非常重要。首先政府要关闭市区周边的一些小水泥厂、小化工厂等工业；对二氧化硫排放量大的大型工业进行监督管理，密切关注大型工业的二氧化硫排放量变化，并倡导企业使用环保能源、清洁能源，推广工业使用天然气，确保工业的二氧化硫排放量达到国家标准；政府要把二氧化硫排放量作为工业施工的首要条件，禁止工业单位建设高耗能设施和煤炭设施[3]。
3.2控制汽车尾气的排放量
相关部门要按照汽车污染物的排放标准，严格执行出租车、机动车、公交车的上户标准，上户标准要明确规定汽车尾气的排放量，并鼓励车主使用清洁能源；同时，汽车监管部门要定期检查柴油、汽油、天然气的质量，推广车主使用CNG等清洁燃料，最大限度上控制汽车尾气的排放量。比如，宁波对黄标车实行区域限行制度，宁波在2015年淘汰了4万辆黄标车，建成了覆盖全市的机动车排气监管体系和检测体系，全面实行了机动车排气污染和安全技术同步检测。
3.3防治施工扬尘
近几年，城市建筑迅猛发展，道路施工和建筑施工给环境带来污染，增加大气环境中的颗粒物浓度。因此，建筑工程要注意文明施工，采用施工现场地面硬化、建设围挡、洒水压尘等措施，防止施工扬尘。不少施工单位都没有进行文明施工，汽车洒水时经常带泥，施工道路没有防尘措施，因此要大量加强执法力度和文明施工宣传力度，解决大气扬尘等问题[4]。
3.4加强大气污染的治理力度
针对大气环境质量问题，要加强对重点污染区域的综合治理，提高大气环境质量。首先，在有关部门带领下，实行分片控制污染大户的措施，加强监督力度和检测频数；其次，有关部门要建立长效的大气污染治理机制，通过约束、监督污染企业，有效控制大气环境质量，以焦作市为例，焦作市的50多家重点污染企业，通过提高煤炭生产质量、优化生产加工工艺等方式，加强企业的污染治理工作；第三，企业要针对所有的堆料、煤渣进行严格监督，企业的工作人员要做好这些材料的“三防”工作，防扬尘、防流失、防渗漏。
总结：综上所述，随着人口的增涨、工业的发展、汽车需求量的增加，对石油、煤炭的需求量也不断增加，这导致生活废弃、工业颗粒、汽车尾气对大气环境质量造成严重影响。因此，政府要合理调整工业布局，控制工业的二氧化硫排放量，有关部门要严格检查汽车尾气，做好保护大气环境的工作，从环境保护角度，对大气环境进行综合治理。
参考文献
[1]刘红梅。郭宏. 城市大气环境质量的保护策略探讨[J].资源节约与环保，2014，10（05）：74.
[2]王陆军，杜维华. 眉县大气环境质量的状况分析及质量措施研究[J].宝鸡文理学院学报，2007，11（09）：240-243.
[3]李文品. 城市大气环境质量的保护方法[J].资源节约与环保，2013，12（06）：82.
[4]赵先贵，孙县芳. 韩城市大气环境质量状况及治理措施[J].干旱区资源与环境，2013，10（07）：96-100.
关键词：环境质量；二氧化硫；颗粒物污染
前言：近几年，我国现代化和工业化进程不断发展，人们的生活水平有很大提高，在这种发展趋势下，给大气的环境造成一定影响。我国大气环境质量现状最突出的是环境污染问题，环境污染问题影响到我国社会的生产发展。如何采取有效措施治理大气环境质量问题是社会关注的焦点。
1大气环境质量的特征
1.1大气环境质量的区域性特征
据信息统计，我国各主要城市的大气质量浓度PM10值较大，出现局部性污染，各城市间的局部地区污染相互影响，从而形成区域性污染的特征。全国有两个大污染区，一个是东北地区，另一个是长江中下游地区[1]。
1.2大气环境质量的过程性特征
根据环境监测的数据显示，大气环境质量具有过程性特征。优良的大气环境可以持续几天，污染的大气环境也可以持续几天。由于我国地面是一个移动很慢的大气形势，在大气环境持续的这段期间，大气环境变化较少。
2大气环境质量的现状
2.1二氧化硫排放现状
随着人们生活水平不断提高，人们对煤炭的需求量不断增加，从1990年到2006年，煤炭消耗量从12亿吨增加到24亿吨，二氧化硫排放总量随着煤炭消耗量的增长而加剧。各类二氧化硫排放中，工业锅炉厂和电厂排放量占大部分比重，是二氧化硫的排放大户。到2008年，由于环境保护措施和新能源的开发，二氧化硫的排放量减少了5%，工业二氧化硫每年的排放量比上一年减少6%。但生活中的二氧化硫排放量随着煤炭消耗量逐步增加，比如，眉县大气中的二氧化硫浓度在冬季比较高，3到10月份比较低，这是由于季节的变化影响着人们对煤炭的需求，进而影响到煤炭的消耗量[2]。
2.2汽车尾气排放量增加
自从20世纪80年代以来，我国受到经济的影响，机动车数量迅速增长。目前我国已经步入了小康社会，人们为了出行便利，越来越多的人需要交通工具来出行。我国是世界汽车产销第一大国，机动车的数量已经接近2亿。随着汽车数量的增加，汽车排放的一氧化碳、碳氧化物、碳氢化合物也随之增加。城市人口比较密集，交通运输量比较大，汽车尾气不断污染大气，影响大气环境质量。
2.3颗粒物污染严重
我国为了解决颗粒物污染问题，通过开展烟控区建设、加强工业结构的调整力度、加强工业粉尘治理、城市集中供热等措施来治理。通过一系列的有效措施，大气环境质量有所好转，但全国仍有很多城市的大气环境质量未达到国家标准，51个城市的PM10值浓度已经超过国家标准。从地区特征来看，颗粒物比较严重的地区主要集中在华北、西北地区，其中山西、河南、甘肃、新疆等省市地區的颗粒物污染情况比较严重，北方地区比南方地区的颗粒物污染严重。比如，宁波大气质量的主要问题是可吸入颗粒物污染，其中，细粒子颗粒物污染逐渐加重，城市扬尘、海盐粒子是造成可吸入颗粒物污染的主要来源。
3大气环境质量的治理措施
3.1合理调整工业布局，减少二氧化硫污染
很多城市的商业用地、居住用地、工业用地比较混乱，没有合理划分，使二氧化硫扩散到居民生活区，因此，合理调整工业布局非常重要。首先政府要关闭市区周边的一些小水泥厂、小化工厂等工业；对二氧化硫排放量大的大型工业进行监督管理，密切关注大型工业的二氧化硫排放量变化，并倡导企业使用环保能源、清洁能源，推广工业使用天然气，确保工业的二氧化硫排放量达到国家标准；政府要把二氧化硫排放量作为工业施工的首要条件，禁止工业单位建设高耗能设施和煤炭设施[3]。
3.2控制汽车尾气的排放量
相关部门要按照汽车污染物的排放标准，严格执行出租车、机动车、公交车的上户标准，上户标准要明确规定汽车尾气的排放量，并鼓励车主使用清洁能源；同时，汽车监管部门要定期检查柴油、汽油、天然气的质量，推广车主使用CNG等清洁燃料，最大限度上控制汽车尾气的排放量。比如，宁波对黄标车实行区域限行制度，宁波在2015年淘汰了4万辆黄标车，建成了覆盖全市的机动车排气监管体系和检测体系，全面实行了机动车排气污染和安全技术同步检测。
3.3防治施工扬尘
近几年，城市建筑迅猛发展，道路施工和建筑施工给环境带来污染，增加大气环境中的颗粒物浓度。因此，建筑工程要注意文明施工，采用施工现场地面硬化、建设围挡、洒水压尘等措施，防止施工扬尘。不少施工单位都没有进行文明施工，汽车洒水时经常带泥，施工道路没有防尘措施，因此要大量加强执法力度和文明施工宣传力度，解决大气扬尘等问题[4]。
3.4加强大气污染的治理力度
针对大气环境质量问题，要加强对重点污染区域的综合治理，提高大气环境质量。首先，在有关部门带领下，实行分片控制污染大户的措施，加强监督力度和检测频数；其次，有关部门要建立长效的大气污染治理机制，通过约束、监督污染企业，有效控制大气环境质量，以焦作市为例，焦作市的50多家重点污染企业，通过提高煤炭生产质量、优化生产加工工艺等方式，加强企业的污染治理工作；第三，企业要针对所有的堆料、煤渣进行严格监督，企业的工作人员要做好这些材料的“三防”工作，防扬尘、防流失、防渗漏。
总结：综上所述，随着人口的增涨、工业的发展、汽车需求量的增加，对石油、煤炭的需求量也不断增加，这导致生活废弃、工业颗粒、汽车尾气对大气环境质量造成严重影响。因此，政府要合理调整工业布局，控制工业的二氧化硫排放量，有关部门要严格检查汽车尾气，做好保护大气环境的工作，从环境保护角度，对大气环境进行综合治理。
参考文献
[1]刘红梅。郭宏. 城市大气环境质量的保护策略探讨[J].资源节约与环保，2014，10（05）：74.
[2]王陆军，杜维华. 眉县大气环境质量的状况分析及质量措施研究[J].宝鸡文理学院学报，2007，11（09）：240-243.
[3]李文品. 城市大气环境质量的保护方法[J].资源节约与环保，2013，12（06）：82.
[4]赵先贵，孙县芳. 韩城市大气环境质量状况及治理措施[J].干旱区资源与环境，2013，10（07）：96-100.