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从0.7辆到100万辆的故事
0.7辆,22年前中国每千人汽车拥有量。
22年后,奥迪在中国销售了100万辆汽车。
22年前,当一汽与奥迪签署了中国第一个高档车技术转让合同,并在一汽正式开始生产奥迪100时,当年中国轿车年产量只有7.7万辆,每千人汽车拥有量仅为0.7辆,比非洲最穷的埃塞俄比亚的1.3辆还要低,在世界140个国家和地区中排名倒数第一,高档车市场更无从谈起!22年后的今天,中国已经是全球第一大汽车市场,也是全球成长最快的离档车市场;奥迪保持了在中国高档车市场上第一品牌的地位,中国已成为奥迪在全球的第一大市场,也是奥迪的第二故乡,一汽-大众已经是中国最强大的高档车制造基地。
0.7辆,22年前中国每千人汽车拥有量。
22年后,奥迪在中国销售了100万辆汽车。
22年前,当一汽与奥迪签署了中国第一个高档车技术转让合同,并在一汽正式开始生产奥迪100时,当年中国轿车年产量只有7.7万辆,每千人汽车拥有量仅为0.7辆,比非洲最穷的埃塞俄比亚的1.3辆还要低,在世界140个国家和地区中排名倒数第一,高档车市场更无从谈起!22年后的今天,中国已经是全球第一大汽车市场,也是全球成长最快的离档车市场;奥迪保持了在中国高档车市场上第一品牌的地位,中国已成为奥迪在全球的第一大市场,也是奥迪的第二故乡,一汽-大众已经是中国最强大的高档车制造基地。