论文部分内容阅读
为弥补汽车道路试验中某些性能参数难以用硬件测量的缺陷，提出了一种间接测量踏板力和整车软件分析相结合的软测量方法，通过LabVIEW控制USB数据采集器采集制动踏板力信号，数据处理后输入MATLAB计算程序，实现汽车制动性能软测量，为汽车制动性能道路检测方法提供了新思路，也为汽车整车及制动器相关参数设计提供了试验平台。