【摘 要】
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通气管航行状态下水下航行器向海中排入高温废气,其实质属于气液两相流问题,该物理过程导致海面形成可探测特征.因此,弄清水下排气两相流流动传热规律,对水下航行器的探测识
【机 构】
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南京理工大学能源与动力工程学院,南京210094
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通气管航行状态下水下航行器向海中排入高温废气,其实质属于气液两相流问题,该物理过程导致海面形成可探测特征.因此,弄清水下排气两相流流动传热规律,对水下航行器的探测识别具有重要价值.本文基于欧拉-欧拉双流体模型,采用适用于多尺度气泡流动的Tomiyama气液相间曳力系数、升力系数和传热系数模型,建立水下排气两相流的流动传热耦合模型,探究排气温度和速度对两相流流动传热性质的影响.结果 表明;气相体积分数分布计算结果与水下排气实测结果一致,气相体积分数在深度方向呈现周期性起伏变化规律,且该起伏变化频率随排气温度和速度的降低而增大;混合相温度随排气温度升高而升高;两相流热扩散能力随排气速度的降低而降低.
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