助力徐州路网的三大体系

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隶属于徐州市公路事业发展中心的徐州市公路网管理与应急指挥中心(以下简称“徐州路网中心”)共承担着江苏省徐州市1409公里(里程位于江苏省第二)国省干线公路网的道路运行监测、应急指挥处置、路况信息发布、安全服务保畅等工作.因出省通道多、过境通道多、货物集散量大、货车比重大,徐州的路网运行情况比较复杂.随着社会经济发展,公路交通也从“线状运行”模式逐步发展到“网络化运行”的路网时代,而稳定高效的路网管理体系、规范有力的应急保障体系,以及权威可信的出行信息发布体系,为徐州公路网高质量发展提供了强有力的支撑.
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橡胶沥青在我国已有40余年的发展历史,在路面建设养护工程中具有绿色、优质和经济的特点,其工艺、性能和应用在发展的过程中不断推陈出新.但总体而言,多数橡胶沥青路面目前尚处于试验阶段,但未来橡胶沥青技术的发展还需攻克一系列应用障碍.
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2013年至2021年,针对桥梁承重缆索结构火损导致的使用安全突出问题,依照抗火密封综合防护的技术路线,笔者所在研究团队应用事故调研分析、数值模拟分析、模型和实体索燃烧试验验证等方法,成功研发了抗火阻燃密封关键材料产品,同时,形成了缆索防火防腐体系和技术标准,并在珠江黄埔大桥悬索桥、斜拉桥等工程中成功应用.
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为了更科学地评价地震荷载作用下土钉支护多年冻土区路堤边坡动力响应特性,本文基于动力理论控制方程及大型非线性有限元软件ABAQUS,建立了地震荷载作用下土钉支护多年冻土区路堑边坡动力响应三维有限元数值模型,并在模型边界处添加了三维黏弹性人工边界,最后分析该三维模型的加速度响应、位移响应及土钉轴力响应云图.结果表明:加速度峰值随着路堑边坡高程及激振加速度峰值增加而增加,在路堑边坡坡顶位置处达到最大,且加速度云图成分层现象表明,土钉对该路堑边坡起到了加固作用;此外,在不同地震波峰值加速度作用下,相同位置处的位移
本文基于广东省江门市某旧路拓宽工程,研究了高压旋喷桩加固软土地基的喷射压力影响范围现场试验,实测了在高压旋喷桩喷射压力作用下地基土的水平位移和超孔隙水压力.结果表明,在高压旋喷桩施工过程中,地基土的位移和超孔隙水压力随旋喷桩与监测点的距离增大而减小,且高压喷射浆液对土体产生了明显的挤压效应;高压旋喷桩施工对地基土产生的影响范围约为12倍的桩径,约为理论计算塑性区半径的2倍;如果要忽略超孔隙水压力的影响,至少需要高压旋喷桩施工完成后1.5天;计算高压旋喷桩施工产生超孔隙水压力的方法值得推荐.
“跑货运十多年了,头一次在福建泉州国道旁看到\'司机之家\'.”张师傅所说的“司机之家”是福建省泉州市公路事业发展中心在国道355线澳江段为货车司机专设的“温馨驿站”.该驿站于2021年12月投入试运行,是泉州普通国省干线沿线的首家“司机之家”,驿站内饭店、休息室、淋浴间、洗衣室、茶馆等设施一应俱全.
期刊
抗滑性能是沥青混合料的重要性能之一,而集料或沥青的特性会对沥青路面的抗滑性能产生影响.本文研究天然沸石添加剂的加入量对温拌沥青混合料抗滑性能的影响,采用4种不同含量的天然沸石添加剂制备温拌沥青混合料,并通过汉堡车辙试验仪和摆式摩擦试验仪,分别研究天然沸石添加剂的含量对抗滑性能的影响,以及与温度变化和车辙荷载次数之间的关系.结果显示,添加天然沸石添加剂可以提高混合料的抗滑性能,可以降低混合料摆值对温度的敏感性,可以降低车辙荷载对混合料抗滑性能的影响.
道路桥梁工程建设中,经常需要处理软弱地质条件下的施工问题,通过采用适当的施工技术和应对措施,能够有效解决各种施工风险,确保施工质量.本文结合具体案例,介绍和分析了道路桥梁沉降段在路基路面施工中遇到的风险问题及其成因,探讨了施工技术的具体应用.本文充分考虑了工程建设的实际情况,对于类似施工建设项目具有借鉴意义和参考价值.
吴隆高速是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中“南宁南过境线”的重要路段,也是广西壮族自治区西部与吴圩国际机场之间一条全新的便捷高速通道,于2021年底建成通车.
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为积极响应交通运输部提出的《关于实施绿色公路建设的指导意见》,打造绿色交通,实现公路建设健康可持续发展,本文以津石高速公路为工程依托,设计采取相应的工程措施减少取土占地.