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皮下气孔是球铁件常见的铸造缺陷之一，其形成机理至今说法不一．既然非金属夹杂物伴随气泡一并迁移，那么，检测铸件各部位的镁含量势必能够追踪到气泡的迁移路径，从而能够对其运动过程作出分析．检测结果表明，铸件内部的镁含量由外而内呈梯度增加，铸件表面的氧化皮中富含镁元素．研究表明，皮下气孔由不能外逸的气泡形成，其外逸阻力来自于已经凝固的氧化膜，提高碳当量有助于增强石墨化膨胀能力，从而存氧化结膜前将气泡尽快挤出金属液，避免皮下气孔的产生．