【摘 要】
：
地基土体对管线的约束作用是制约管线屈曲的重要原因,文中基于ANSYS软件分析土体对埋设管道的水平向约束作用的发挥过程,模拟土体在管道发生位移时的应力应变情况。结合ANSYS
论文部分内容阅读
地基土体对管线的约束作用是制约管线屈曲的重要原因,文中基于ANSYS软件分析土体对埋设管道的水平向约束作用的发挥过程,模拟土体在管道发生位移时的应力应变情况。结合ANSYS中的接触分析,单元生死,以及DP材料来模拟土体,分析确定极限抗力的大小,并与理论公式计算结果进行比较;分析管道周围土体的应变状态以及不同埋深、管径情况下土体抗力的发挥过程。
其他文献
通过对斜拉桥深基坑开挖、支护加固及监控量测的实施,更深入的掌握了深基坑在河渠内、毗邻公路的施工方法和对出现的问题所采取的应急措施,避免以后再出现类似的问题。
文中结合鄂州樊口大桥建设,对混凝土构件和PC梁裂缝及外观质量进行了探讨,分析了桥梁混凝土裂缝的类型、开裂机理及其成因,研究了桥梁混凝土外观缺陷的成因及其防治措施。
文中对侏罗系红层的水岩作用及软化、崩解特性进行了简单探讨,并对侏罗系红层岩体的变形和破坏性作了较为详细的分析,最后阐述了侏罗系红层不良地质对工程的影响,对解决当前
文中针对交叉口交通冲突量的非线性时间序列特性,将人工神经网络和小波分析理论引入交通安全科学领域,并将两者有机地结合起来,构造基于小波神经网络的交叉口交通冲突微观预
状元岙车渡兼快艇码头需要满足不同船型在不同水位顶靠和侧靠的要求,而且需要方便车辆和旅客上下,工程处于海岛叽头,水文地质条件复杂,本文结合工程设计难点,着重介绍和分析
本中结合通沈高速公路工程实际,从二灰碎石基层混合料的配合比组设计和控制原材料级配以及含水量、外加剂的使用及拌和、运输及摊铺中减少离析、优化压实组合以及覆盖后洒水
合理的外墙保温施工方案是关系到外墙保温体系能否达到节能标准的关键，文中是作者在实际施工中编制的外墙保温施工方案，希读者指正。
土钉墙技术是一种新型、经济的基坑支护方式,将土钉与预应力锚杆结合形成复合土钉墙支护。文中结合具体的工程实例,采用数值分析的方法,对预应力锚杆复合土钉墙支护结构进行
发泡水泥作为新一代绿色环保的新型无毒保温材料，在建筑工程中由于其特殊性能，普遍应用于地暖保温层、屋顶、墙壁及相关工程，应用前景广泛。
通过对多条高速公路工程监理质量管理的实践,对高速公路工程监理质量的检测与质量控制工作的重要性作了较为详细的论述,并简要地介绍了高速公路工程监理质量的检测与质量控制