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将可变几何的压气机、涡轮特性计算程序和发动机稳态性能计算程序综合、评估风扇、高压压气机静子可调叶片角度，高压和低压涡轮导向器面积、混合器进口内外涵面积比、以及喷管喉道面积的调节对加力涡扇发动机性能的影响，计算结果表明，通过优化调节，可以大幅度地改善发动机性能。
变几何发动机性能数学模型
【摘 要】
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将可变几何的压气机、涡轮特性计算程序和发动机稳态性能计算程序综合、评估风扇、高压压气机静子可调叶片角度，高压和低压涡轮导向器面积、混合器进口内外涵面积比、以及喷管
【机 构】
：
北京航空航天大学,北京航空航天大学100083,100083
【出 处】
：
航空发动机
【发表日期】
：
1995年3期
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