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从战术城市主义视角,对城市道路作为临时公共空间现象加以解释。以武汉东湖南路为例,具体讨论城市道路作为临时公共空间的潜力分析,主要包括以下四个方面:①根据城市道路交通运行的时空间规律,发掘城市道路低效使用的时间段;②根据道路周边市民活动的时空间规律,发现城市活动对公共空间的需求;③将城市道路作为临时公共空间的供给与需求进行匹配;④从活动和空间维度来营造城市道路作为临时公共空间的场所感。该文扩充了对城市公共空间的认识,同时也体现出战术城市主义理论对城市空间设计走向精细化的指导价值。