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摘 要：针对新钢高线2013年在生产￠5.5线材过程中存在的堆钢问题进行分析，通过对轧辊（槽）、红坯、导卫及现场工艺装配等各方面的控制及改进，实现稳定￠5.5规格的轧制，并取得良好的经济效果。
关键词：￠5.5线材;堆钢;工艺控制及改进
1 前言
新钢高速线材生产线由于市场行情需要，自2013年开始对产品规格进行调整，加大了￠5.5线材的生产，￠5.5规格产量比例由2012年的11%上升至2013年的19.22%，2014年1月-5月平均达到37.95%，其中2月份最高达到了62.70%。但￠5.5的线材由于成品直径小、轧制速度快，生产过程中堆钢的概率居高不下，严重影响我厂正常生产和各项经济指标的完成。稳定￠5.5规格线材的生产成为我厂急需解决的重点。
2 主要工艺设备情况
新钢高速线材厂年设计年生产能力为50万吨，产品规格为￠5.5～￠20mm光面线材和￠6.0～￠16mm带肋钢筋，盘重2500Kg，坯料采用160×160×13000mm连铸坯。轧线共有轧机28架，连续无扭轧制，粗、中轧机由国内设计制造，预精轧机、精轧机、吐丝机、夹送辊由意大利Danieli（达涅利）公司设计制造。交、直流传动及自动化控制系统由意大利Ansaldo公司设计制造，￠5.5～￠7mm线材保证轧制速度为110m/s，最大轧制速度120 m/s，最大设计速度为140 m/s。
3 2013年￠5.5规格生产状况
新钢高速线线厂2013年总计生产￠5.5线材135261吨，占总产量比重的19.22%，平均每万吨堆钢总支数达到10.05支（工艺堆钢加上设备堆钢）。尤其在2013年3月份，￠5.5规格堆钢次数达到23.54支/万吨。堆钢成为了影响￠5.5规格生产的主要因素。通过对2013年堆钢原因统计，75%的堆钢发生在精轧及精轧后水箱区域，粗轧堆钢占6%，中轧堆钢占9%，预精轧堆钢占10%。
4 影响￠5.5规格轧制稳定的主要因素
4.1影响￠5.5规格精轧堆钢的主要原因有以下几个：
（1）异物嵌入轧件
对现场堆钢断口进行跟踪分析，精轧堆钢约30%是因为异物压入轧件造成轧件中形成空隙或夹杂，在高速轧制时引起废品箱拉断堆钢。通过对异物进行化学成分分析，此类异物和轧制钢种的化学成分相同，并勘察现场情况，判断此类异物通常为粗轧轧辊表面出现剥落、掉肉或中轧进、出口导卫出现粘铁现象，在轧制过程中异物首先粘着在轧件表面，经过反复变形嵌入轧件内部。在轧制到精轧高速区域时，轧件在受到吐丝机的拉力情况下，在废品箱处断裂造成堆钢。
（2）精轧废品箱起套堆钢
废品箱起套堆钢一般出现在顺利轧制过程中忽然出现，排除原料问题引起的堆钢外，断口一般为尖状拉断。原因主要为： 1）精轧红坯尺寸不符合工艺要求或大幅度调整精轧红坯，造成精轧机内部张力波动而起套; 2）轧件頭部在通过精轧至吐丝机区域存在阻力造成起套堆钢。可通过吐丝圈数判断阻力位置，较为常见的原因有精轧后冷却水箱冷却器位置安装不到位、吐丝弯管异常磨损、精轧后水箱水阀不能正常启停。
（3）精轧机机架内堆钢
因￠5.5规格线材轧制速度快、轧件长度长，对导卫的磨损较大。当导卫失效或料型发生扭转时，易造成轧件在轧机内头部堆钢。
轧线中心线的偏移以及精轧单机架进口导卫尺寸偏大等都会导致轧件出现弯头产生堆钢。
（4）预精轧区域堆钢
因轧制￠5.5规格粗中轧轧制速度较慢，轧件头部在接触到粗中轧辊环冷却水后温度偏低，造成预精轧碳化钨辊环咬入困难而堆钢。此类堆钢主要发生在改轧规格、使用新辊轧制以及长时间停机故障后的第一支钢。
（5）斯太尔摩风冷线卡钢
因￠5.5规格成品直径小且头尾圈形不易控制，易在斯太尔摩风冷线上出现卡钢。主要现象有：轧件吐丝后头部插入第一组辊道间隙;头尾部出现异常小圈或挂到辊道侧面变形，不能正常落筒。
5 改进措施
5.1 提高粗中轧轧辊、导卫使用状况
每天对粗轧轧辊表面进行严格检查，保证轧辊冷却充分、表面无剥落、掉肉，并合理控制粗轧各机架R因子，调整好堆拉关系。
5.2 减少轧件张力波动
对精轧机内各架次红坯严格按工艺进行设定，精确控制进精轧红坯尺寸。班中做好小幅度勤调整。
5.3 保证精轧后水箱、吐丝管及精轧内导卫的轧线对中
精轧后水箱冷却器每次更换后，逐一编号并检查磨损情况。异常磨损的位置进行校正、冷却器更换。对辊环轴向的对中度、双机架滚动导卫的高度，使用光学对中仪来保证机组内辊环安装的轴向精度。各辊箱辊轴的轴向偏差在组装时应控制在小于0.015mm。精轧内空过导槽、废品箱、吐丝弯管定期检查、更换，废品箱每天用样棒检查对中度，吐丝弯管每天拆开检查，轧制￠5.5规格每2天更换一次。
5.4 保证轧件进预精轧头部钢温
在改轧规格后使用新辊过钢时，钢头部在通过了粗轧、中轧区域后再开启冷却水，且应避免长时间停机时，钢坯停留在加热炉炉门位置。
5.5 减少设备引起的堆钢
我厂设备引起的堆钢主要体现在活套不能正常起落套、接手间隙造成弯头、电气设施异常等，其中活套的堆钢较为突出，尤其在每年的3-5月份。因南方3-5月份为雨季，压缩空气含水量随着季节变化，应每天对活套压缩空气进行放水处理，避免压缩空气带水对活套三联件、电磁阀产生影响。
6 2014年￠5.5规格生产情况
结论：
新钢高线厂￠5.5规格的生产通过对粗中轧轧辊表面、导卫磨损的严格检查，合理控制各机架红坯，控制好张力波动，保证精轧机内进出口导卫、精轧后水箱对中，易磨损件定期检查、更换等措施的改进，2014年1-5月份￠5.5规格的生产有了明显的进步，堆钢率下降近50%。￠5.5规格平均作业率由2013的91%上升至2014年94%，最高日作业率已达97.22%。
参考文献
[1] 李曼云，牟文恒.《高速轧机线材生产知识问答》.冶金工业出版社，2006
[2] 强十涌，乔德庸，李曼云.《高速轧机线材生产》.冶金工业出版社，2009
[3] 袁志学，杨林浩.《高速线材生产》.冶金工业出版社，2005
作者简介：朱珍（1987-），女，汉族，江西南昌人，2010年毕业于江西理工大学应用科学学院，助理工程师。
关键词：￠5.5线材;堆钢;工艺控制及改进
1 前言
新钢高速线材生产线由于市场行情需要，自2013年开始对产品规格进行调整，加大了￠5.5线材的生产，￠5.5规格产量比例由2012年的11%上升至2013年的19.22%，2014年1月-5月平均达到37.95%，其中2月份最高达到了62.70%。但￠5.5的线材由于成品直径小、轧制速度快，生产过程中堆钢的概率居高不下，严重影响我厂正常生产和各项经济指标的完成。稳定￠5.5规格线材的生产成为我厂急需解决的重点。
2 主要工艺设备情况
新钢高速线材厂年设计年生产能力为50万吨，产品规格为￠5.5～￠20mm光面线材和￠6.0～￠16mm带肋钢筋，盘重2500Kg，坯料采用160×160×13000mm连铸坯。轧线共有轧机28架，连续无扭轧制，粗、中轧机由国内设计制造，预精轧机、精轧机、吐丝机、夹送辊由意大利Danieli（达涅利）公司设计制造。交、直流传动及自动化控制系统由意大利Ansaldo公司设计制造，￠5.5～￠7mm线材保证轧制速度为110m/s，最大轧制速度120 m/s，最大设计速度为140 m/s。
3 2013年￠5.5规格生产状况
新钢高速线线厂2013年总计生产￠5.5线材135261吨，占总产量比重的19.22%，平均每万吨堆钢总支数达到10.05支（工艺堆钢加上设备堆钢）。尤其在2013年3月份，￠5.5规格堆钢次数达到23.54支/万吨。堆钢成为了影响￠5.5规格生产的主要因素。通过对2013年堆钢原因统计，75%的堆钢发生在精轧及精轧后水箱区域，粗轧堆钢占6%，中轧堆钢占9%，预精轧堆钢占10%。
4 影响￠5.5规格轧制稳定的主要因素
4.1影响￠5.5规格精轧堆钢的主要原因有以下几个：
（1）异物嵌入轧件
对现场堆钢断口进行跟踪分析，精轧堆钢约30%是因为异物压入轧件造成轧件中形成空隙或夹杂，在高速轧制时引起废品箱拉断堆钢。通过对异物进行化学成分分析，此类异物和轧制钢种的化学成分相同，并勘察现场情况，判断此类异物通常为粗轧轧辊表面出现剥落、掉肉或中轧进、出口导卫出现粘铁现象，在轧制过程中异物首先粘着在轧件表面，经过反复变形嵌入轧件内部。在轧制到精轧高速区域时，轧件在受到吐丝机的拉力情况下，在废品箱处断裂造成堆钢。
（2）精轧废品箱起套堆钢
废品箱起套堆钢一般出现在顺利轧制过程中忽然出现，排除原料问题引起的堆钢外，断口一般为尖状拉断。原因主要为： 1）精轧红坯尺寸不符合工艺要求或大幅度调整精轧红坯，造成精轧机内部张力波动而起套; 2）轧件頭部在通过精轧至吐丝机区域存在阻力造成起套堆钢。可通过吐丝圈数判断阻力位置，较为常见的原因有精轧后冷却水箱冷却器位置安装不到位、吐丝弯管异常磨损、精轧后水箱水阀不能正常启停。
（3）精轧机机架内堆钢
因￠5.5规格线材轧制速度快、轧件长度长，对导卫的磨损较大。当导卫失效或料型发生扭转时，易造成轧件在轧机内头部堆钢。
轧线中心线的偏移以及精轧单机架进口导卫尺寸偏大等都会导致轧件出现弯头产生堆钢。
（4）预精轧区域堆钢
因轧制￠5.5规格粗中轧轧制速度较慢，轧件头部在接触到粗中轧辊环冷却水后温度偏低，造成预精轧碳化钨辊环咬入困难而堆钢。此类堆钢主要发生在改轧规格、使用新辊轧制以及长时间停机故障后的第一支钢。
（5）斯太尔摩风冷线卡钢
因￠5.5规格成品直径小且头尾圈形不易控制，易在斯太尔摩风冷线上出现卡钢。主要现象有：轧件吐丝后头部插入第一组辊道间隙;头尾部出现异常小圈或挂到辊道侧面变形，不能正常落筒。
5 改进措施
5.1 提高粗中轧轧辊、导卫使用状况
每天对粗轧轧辊表面进行严格检查，保证轧辊冷却充分、表面无剥落、掉肉，并合理控制粗轧各机架R因子，调整好堆拉关系。
5.2 减少轧件张力波动
对精轧机内各架次红坯严格按工艺进行设定，精确控制进精轧红坯尺寸。班中做好小幅度勤调整。
5.3 保证精轧后水箱、吐丝管及精轧内导卫的轧线对中
精轧后水箱冷却器每次更换后，逐一编号并检查磨损情况。异常磨损的位置进行校正、冷却器更换。对辊环轴向的对中度、双机架滚动导卫的高度，使用光学对中仪来保证机组内辊环安装的轴向精度。各辊箱辊轴的轴向偏差在组装时应控制在小于0.015mm。精轧内空过导槽、废品箱、吐丝弯管定期检查、更换，废品箱每天用样棒检查对中度，吐丝弯管每天拆开检查，轧制￠5.5规格每2天更换一次。
5.4 保证轧件进预精轧头部钢温
在改轧规格后使用新辊过钢时，钢头部在通过了粗轧、中轧区域后再开启冷却水，且应避免长时间停机时，钢坯停留在加热炉炉门位置。
5.5 减少设备引起的堆钢
我厂设备引起的堆钢主要体现在活套不能正常起落套、接手间隙造成弯头、电气设施异常等，其中活套的堆钢较为突出，尤其在每年的3-5月份。因南方3-5月份为雨季，压缩空气含水量随着季节变化，应每天对活套压缩空气进行放水处理，避免压缩空气带水对活套三联件、电磁阀产生影响。
6 2014年￠5.5规格生产情况
结论：
新钢高线厂￠5.5规格的生产通过对粗中轧轧辊表面、导卫磨损的严格检查，合理控制各机架红坯，控制好张力波动，保证精轧机内进出口导卫、精轧后水箱对中，易磨损件定期检查、更换等措施的改进，2014年1-5月份￠5.5规格的生产有了明显的进步，堆钢率下降近50%。￠5.5规格平均作业率由2013的91%上升至2014年94%，最高日作业率已达97.22%。
参考文献
[1] 李曼云，牟文恒.《高速轧机线材生产知识问答》.冶金工业出版社，2006
[2] 强十涌，乔德庸，李曼云.《高速轧机线材生产》.冶金工业出版社，2009
[3] 袁志学，杨林浩.《高速线材生产》.冶金工业出版社，2005
作者简介：朱珍（1987-），女，汉族，江西南昌人，2010年毕业于江西理工大学应用科学学院，助理工程师。