【摘 要】变电站由于变压器高压侧进线相序接错，造成变压器低压侧不能与其它联络线合环的现象并不多见。变电站线路不能合环，也就影响到了供电的连续性，使供电可靠性大大降低。现以最常见的YD11型变压器来进行分析。
　　【关键词】合环；变电站；相序
　　
　　 现在我国35KV变电站的主变压器大多采用Ynd11或者Yd11的接线方式。一次接线一般来说是不会出现问题的，但是由于受技术条件、人为因素等原因影响，出现一次接线相序接反还是有可能发生的。
　　在我局东部供电区，有35KV甲变电站一座，两台35KV主变压器正常时为并联运行，随着电网的发展，供电可靠性的提高，需要在相邻较近的110KV乙变电站架设一条10KV线路，作为甲变电站的备用电源。该备用电源线路在与35KV甲变电站10KV母线首次核对相序时，发现相序不对，表明不能合环运行，当时用的是有线核相仪，不能有效的反映相间的相角关系。对这一问题，有的怀疑110KV乙变电站主变接线组别有问题，也有的怀疑10KV线路长，引起对地电容不平衡造成的等等，众说紛纭，莫衷一是。线路的不能合环，将导致在倒换运行方式时必须将变电站全部停电才能操作倒至备用电源供电，否则会造成严重的短路故障。后来我们针对这一问题查阅了相关资料，进行了如下分析：
　　从铭牌上看110KV乙变电站主变压器接线组别为Ynynd11与35KV甲变电站变压器接线组别Ynd11相同。又从对主变压器的试验结果来看，确定接线组别与铭牌上填写相符，因此排除接线组别接错造成的。电力线路过长会引起末端电压升高，但对相序影响不大，也排除了这一原因。经过对变压器做大量的相量分析，并运用新购买的无线核相设备重新对线路相序进行了测试，终于发现无法合环的原因是由于甲变电站变压器35KV高压侧相序接错造成的。
　　下面是35KV变压器Ynd11接线正确的相量图和错误的矢量相序图。
　　由图可以看出a与a’之间夹角为600,b与b’之间夹角为1800，c与c’之间夹角为600，经用无线核相仪测试，与理论值一致。
　　那么35KV变电站主变压器相序接反会带来什么问题，下面是我的一些看法：
　　(1)不能和其他的10KV线路合环，否则会导致短路故障。
　　(2)会给用电客户带来麻烦。当使用备用10KV电源时，由于和原来的相序相反，会使电机倒转，严重时会造成人身伤亡事故。
　　(3)会给计量带来麻烦。当用备用10KV电源时，会使原来的反相序变为正相序，造成计量相序错误，导致计量不准。
　　(4)会给变压器的保护带来不必要的麻烦。在接线时会引起电流线与实际相序不对应，造成保护误动作或者对事故原因分析不清。
　　以上的分析，希望能给电力工作者提供一些参考，帮助大家快速的找到变压器低压侧不能合环的原因。