博晟安全:回应“工业互联网+安全生产”时代命题

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2021年11月30日,工信部正式印发《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》(以下简称《规划》).《规划》指出,信息化和工业化(以下称为“两化”)深度融合是中国特色新型工业化道路的集中体现,是新发展阶段制造业数字化、网络化、智能化发展的必由之路,也是数字经济时代建设制造强国、网络强国和数字中国的扣合点.
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针对固体火箭发动机喷管橡胶堵盖的受力状态,提出了一种基于Abaqus仿真建模及有限元仿真计算方法.通过橡胶堵盖组成材料(橡胶及夹布)应力-应变曲线及数据拟合,归纳出选择材料本构时应注意的问题;根据堵盖的实际产品状态、结构形态,提出了相关假设,建立了一种简化的有限元模型,并对某固体火箭发动机橡胶堵盖0.3 MPa的承压工况进行了有限元仿真计算.计算结果表明,夹布所承受载荷远高于橡胶部分,橡胶受力最大区域集中在内表面根部.经试验验证,仿真结果误差为5.3%,满足固体火箭发动机喷管橡胶堵盖的设计计算与分析要求.
党的十四大确立了我国建立社会主义市场经济体制的目标,经过近三十年的努力,中国特色的社会主义市场经济体制基本形成.党的十八届三中全会作出的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》更进一步指出:“建立统一开放、竞争有序的市场体系,是使市场在资源配置中起决定性作用的基础.”安全生产问题作为经济活动的副产品,作为解决这一问题的安全生产工作,在市场经济中应如何开展,或者说,政府的安全生产治理应该采取何种形式才符合市场经济的内在要求,在当前尤其有必要对其进行探讨.
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由于各种风险积聚造成的危机没有得到有效的化解而引发的各类突发事件,给社会造成了重大的生命和财产损失.为应对现代社会技术风险和制度风险耦合带来的不确定性、延展性以及更多人为性和平等性,部门开展有效的风险沟通成为了必不可少的组成部分.
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为探索新的特征参量来预估NEPE推进剂的贮存寿命,采用高温加速老化方法,通过老化样品性能测试,检测老化过程中爆热、力学性能、燃速、有效安定剂含量、热爆炸临界温度、交联密度等参量的变化,并利用Bethelot方程评估NEPE推进剂的贮存寿命.结果表明,NEPE推进剂在高温加速老化过程中爆热、燃速、热爆炸临界温度及有效安定剂含量随老化时间未出现显著变化,最大抗拉强度、交联密度随老化时间显著降低且具有规律性,表明力学性能、交联密度的下降是推进剂的主要失效模式,即力学性能和交联密度可作为特征参量;以交联密度性能下
自2017年以来,组织编制各类安全生产管理制度共47项,逐级签订各级安全生产责任书380份,举办各类应急演练18次,参加班组安全活动190多次,共计组织2870余人次接受了各类安全培训教育……rn自2019年以来,带领部门全体人员,累计制止承包商单位违章违纪现象上千次,批评教育违纪人员220余次,约谈相关负责人55次,开具罚单145张,纠正隐患201次……
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当前,中国特色社会主义事业发展进入了新的发展阶段,开启了向第二个“百年”奋斗目标的伟大征程.在新发展阶段,贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展是各项事业布局谋篇的要旨.高质量发展是党中央站在新的历史方位、根据我国社会主要矛盾变化作出的一项战略决策,目的是推动国家治理体系和能力现代化.变革充满着风险,换挡意味着挑战.高质量发展并不是可以轻轻松松实现的,可能释放出诸多前所未遇的复杂性和新型风险,必然需要应急管理部门锐意创新,将统筹发展和安全落到实处、细处.
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2021年初,某地应急管理局对房屋建筑工地起重机械使用过程中发生事故的责任单位实施行政处罚并引起诉讼,随后两审均败诉,在网上引起了大众热议.在本案中,应急管理局在事故调查、处罚及案件诉讼中存在哪些不当或不足,值得全国应急管理部门或执法单位深入思考.
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最小均方误差(MMSE)检测器在大规模多输入多输出(MIMO)系统中实现了较优的误码率(BER)性能,但其涉及高复杂度的大规模矩阵求逆运算,因此对硬件要求很高.针对这一问题,文章提出了一种预处理的广义加权高斯赛德尔(GS)(GW-PGS)迭代算法.在该算法中,首先提出了基于预处理的初始化方案,在不增加额外复杂度的情况下加快了收敛速度.此外,文章还提出了自适应的加权因子方案.实验结果表明,与传统GS算法相比,文章所提算法能够有效降低BER和计算复杂度.
西南山区管道光缆穿越许多复杂区域(山地、河流、隧道和农田等),地质变形和人为破坏等常导致光纤断芯发生,严重影响了管道的安全生产运输.基于光的瑞利散射原理,检测散射光返回时间,判断故障点位置,同时可以采集分析光缆周围的振动信号特征.不同区域由于表层结构差异和背景噪声不同等因素影响,采集到的信号各不相同.文章对不同地形光缆信号进行处理分析后,归纳总结了不同区域下光缆接收到的外界信号特征,有助于感知复杂环境下的管道光缆线路状态,为管道安全运行提供了决策支持,达到了预警的目的,利于后续管道安全预警系统的搭建.
2018年7月21日,J运输公司驾驶员李某,在卸货过程中发生触电事故死亡.经技术调查分析认定,事故直接原因是J运输公司在绿化喷洒车上自行加装的潜水泵电源线,与车载金属罐体接触部位处绝缘破损,铜丝裸露,导致罐体、PVC透明钢丝管带电.
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