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发动机缸套的变形对发动机的机油耗和磨损、窜气等均有较大的影响，而发动机缸套在冷态和热态下的变形有很大的差别，文章基于有限元的方法，对某款发动机进行冷态以及热态下的缸孔变形量分析，结果表明四阶和六阶的变形主要由螺栓预紧力引起，而二阶、三阶及更高阶次的变形由温度影响较大。
考虑温度影响的缸孔变形量分析
【摘 要】
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发动机缸套的变形对发动机的机油耗和磨损、窜气等均有较大的影响，而发动机缸套在冷态和热态下的变形有很大的差别，文章基于有限元的方法，对某款发动机进行冷态以及热态下的缸孔
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年12期
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