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以某型军用车辆为研究对象，在判断其发动机存在异常磨损的基础上，研究了基于模糊聚类分析方法和灰色关联分析理论的发动机磨损部位识别方法在军用车辆上的应用。结论表明，聚类元素的选取直接影响模糊聚类结果，并对磨损部位识别的最终结果产生影响。为提高故障部位识别的准确度，在聚类分析中应剔除零部件中不存在的及工作环境影响较大的元素，并依据发动机材料元素构造合理的磨损部位标准模式。