港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统的建设及应用

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港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统的实时定位精度:平面优于2 cm,高程优于3 cm。本文介绍了系统组成、总体结构及基本功能,分析了系统建设的要点,指出了系统应用中需重点关注的几个问题,并对系统主要的关键技术进行了阐述。研究成果可在类似工程CORS系统的建设及应用中推广。
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地形测绘已成为工程、科研领域工作中备受关注的一环,其伴随着人们对各种地质资源的开发利用而不断的提升。尤其是在社会发展的现阶段,人们生活和生产方式的转变促使了地质资源的变动,同时也使得地质结构规划和测量方法发生了一定的变动。本文就地形测绘激光成像雷达技术概念入手分析,着重分析了其运用前景和要点,旨在提高地形测绘效率,保证工作精度和质量。
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地形测量学是研究测绘地形图及与其有关测绘工作的理论、方法的应用技术学科。地形测量是为城市、矿区以及各种工程提供不同比例尺的地形图,以满足城镇规划、矿山开采设计以及各种经济建设的需要。地形测绘是研究地球局部表面形状和大小,并将其测绘成地形团的理论和技术。通过测定小范围地表高低起伏形态和地物(如建筑物、道路、耕地等)的特征点的平面位置和高程,经相应
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随着城市建设的快速发展,高层建筑的发展越来越普遍,测量工作显得尤为重要,测量方案是否合理,测量数据是否准确可靠,对工程质量具有重要的意义。
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未来当你在按动灯的开关时,将有机会从1项由航天飞机项目衍生出的数据中受益。在1项被称为"航天飞机雷达地形测绘任务(SRTM)"的项目中,NASA喷气推进实验室的工程师设计了1根长约60m的桅杆,装配在"奋进"号航天飞机上。在太空中,桅杆一端的天线与航天飞机上的天线同时从2个不同的角度对地球进行测量,从而获得了高精度的近地表高程数据。2000年,NASA喷气推进实验室和国家地理空间情报局(NGA)利
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几何精度因子(GDOP)是卫星导航定位中的精度指标。在GPS/GLONASS组合定位中,一般都会引入考虑系统差异的随机模型,利用传统公式计算的GDOP值不能准确表征组合定位的精度。为此,提出加权GDOP计算方法,并利用实例数据验证了该方法的合理性。
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一、引言地理信息从二维到三维的转变,改变了人们跟信息交互的方式,并推动着三维空间数据获取向着集成化、实时化、动态化、数字化和智能化方向发展。随着激光、微电子、计算机和传感器等技术的发展和应用需求推动,激光测量技术逐步由点对点的激光测距发展到采用非接触主动测量方式快速
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采用高斯数学模型,对机载小光斑全波形LiDAR数据进行波形分解、拟合和校正等处理,提取出每个波形信号的距离、振幅和波宽等参数信息,并对其进行成图和简单分类研究,这些成果可为数据的进一步深入应用提供科学依据。
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GPS/DR组合导航一般建模成非线性系统,需要采用扩展卡尔曼滤波器(EKF)等非线性滤波器。由于非线性的建模方式会使模型变得复杂,若采用EKF还会引入系统误差。提出基于单陀螺仪单加速度计的线性化模型,可以直接用包含位置和速度的标准卡尔曼滤波器(PV-SKF),改进的模型使用包含位置、速度和加速度的标准卡尔曼滤波器(PVA-SKF)。仿真和实际测试表明,线性化模型的精度较高,改进的模型有更好的效果。
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为确定对流层延迟参数与坐标参数的相关性,采用随机卡尔曼滤波进行精密单点定位解算,以静态模式下的参数估值为真值,对动态模式下的坐标垂直分量与对流层天顶湿延迟误差进行相关性分析与回归分析。结果表明二者显著负线性相关,坐标垂直分量误差波动幅度是对流层天顶湿延迟误差波动幅度的4倍左右;卫星截止高度角越低,参数相关性越强。在估计中有效利用这一相关性特点,可以提高参数估计的精度。
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DEM的提取是InSAR数据处理中的一项重要的内容,而高程的精度对DEM的提取有着重要影响。本文根据斜距、基线、相位以及高度等量之间的几何构形以及存在的函数关系,推导出了InSAR高程误差公式,分析了影响InSAR测高精度因素的相关性及高程误差;并分别对垂直基线和水平基线对高程精度的影响进行了详细的分析。最后,针对星载InSAR高程提取的特点,提出了一些提高测量精度的参考和建议。
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