【摘 要】
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近代中国航空事业比较落后。近代中国的邮政事业发展依附交通事业发展而发展。1910年清政府军咨府提议兴办航空事业,购买法国苏姆式双翼飞机一架,在北京南苑五里店地方选筑飞
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近代中国航空事业比较落后。近代中国的邮政事业发展依附交通事业发展而发展。1910年清政府军咨府提议兴办航空事业,购买法国苏姆式双翼飞机一架,在北京南苑五里店地方选筑飞行场所。1913年参谋本部在南苑开办航空学校,购置高特龙式双翼飞机(Caudron Biplane)12架,哥奴姆式发动机(Gnome Motor)10余架。1914年3月10
Modern China’s aviation industry is relatively backward. The development of postal service in modern China depends on the development of transportation. In 1910, the Qing government Military Advisory Commission proposed the establishment of aviation undertakings, the purchase of a French Somber biplane aircraft, and a selection of flightplaces at Wulidian, Nanyuan, Beijing. In 1913, the General Staff Headquarters opened an aviation school in Nanyuan and purchased 12 Caudron Biplane and 10 more Gnome Motors. March 1914
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