RTK技术在应用中的优劣浅析

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RTK测量技术主要因为其测量模式和测量速度、精度比以往的测量方式有了很大的变革,下面就其在应用中的优劣作简要分析。
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在工程测量中往往采用工程坐标系,该坐标系坐标轴可能与GPS采用的WGS84坐标系的相应坐标轴间存在较大的旋转角,此时若仍直接按照一般方法进行三维约束平差计算会给结果带来不利影响,本文给出了一种适用大旋转角的GPS网三维平差方法,该方法能够很好地处理大旋转角时直接采用一般三维平差模型计算带来的不利影响,同时又能够获得平差后工程网中各点的点位精度。工程应用表明该方法非常有效,具有很好的应用价值。
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雷达卫星测高数据质量是测高在大地测量、地球物理和海洋学等领域应用 研究的关键。在沿海海域,测高波形受到地形和地球物理环境等污染,测高数据精度低于开阔海域的测高数据。本文提出了一种新的测高波形重定方法,即多子波参数重定方法(MSPR),用于改善沿海海域的测高数据质量。由测高数据,利用最小二乘配置法解算沿海重力异常,给出了对应的方差-协方差矩阵。利用MSPR对台湾周边海域的Geosat/GM波形数据进
LIDAR点云滤波是将LIDAR点云数据中的地面点和非地面点分离的过程。根据在较小区域内可以近似认为地面为一平面,本文提出了一种应用平面拟合的方法,首先在一个局部区域内拟合出一个近似平面,通过判断LIDAR点是否属于该平面来获取平面点,并通过分类处理从平面点中得到地面点,最后用得到的地面点内插出DEM。滤波前,需要剔除高程异常点,本文应用了高程差约束算法抑制高程异常点,从而较好地保持了原始数据的局
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利用超短基线进行载体姿态测量,可以实现载体的航向及姿态的测量。利用两片GPS OEM板同步载波相位观测,对姿态进行测量,不仅成本低,而且可以提供较高的精度,基本满足船舶导向的需要。从船舶姿态测量的实时性出发,对船舶的精确方位及姿态测定进行了算法研究,给出了船舶测姿系统的设计思路和信息处理过程,搭建了船舶姿态测量系统。该系统适用于静态、低动态载体的姿态测量与定位。
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This paper aims to study the Earths temporal inertia moment and its influence on length of day (LOD). First, the GRACE data are processed by wavelet analysis to remove abnormal jumps and noises. Then
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