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上海市城市轨道交通系统已进入网络化运行阶段，改变了城市居民传统出行方式，初步确立了中心城骨干公共交通的地位。通过网络密度、人均指标、出行分担率、站点覆盖率、客流强度等指标评估，并与东京都市圈进行比较分析，总结上海市轨道交通规划网络在总体规模、系统结构、服务水平等方面的特征、存在问题和优化方向，提出适应远景发展需要的轨道交通网络发展目标与策略。通过构建轨道快线、城市轨道和中运量轨道等3个层次的轨道交通系统，形成总规模2200km左右、多模式融合发展的网络，打造上海大都市区“1小时交通圈”，强化轨道交通对未来