世界各地的餐厅、聊天室，当然还有电视台休息室，全都在谈论这样一个话题：一架现代客机怎么会消失得无影无踪？这是为什么？
　　在飞行员和航空专家常去的聊天室里，人们对技术方面的可能性进行了更为专业的讨论，比如突然出现的降压，或者大规模的电气故障。他们还就应答器为何会被关闭进行了讨论。但是，就连知识最丰富的人也陷入了逻辑困境。
　　DigitalGlobe是一家总部位于美国科罗拉多的卫星成像公司，他们组织了一场亚洲水域的众包数字搜寻，以更具建设性的方式把全球范围的强烈兴趣、这次事件的神秘性和现代科技结合在了一起。该公司已经公布了目标区域数千平方英里海域的新卫星照片。
　　在研究先进定位技术的专家当中，讨论的重点是现代飞机为什么没有配备万无一失的求救装置。汉斯·彼得·布朗德莫供职于诺基亚旗下的一个部门，负责包括全球定位和绘图方法在内的创新。他自己的帆船就配有一台能在遭遇不幸时浮上海面发出求救信号的设备。“搜寻技术是现成的，”他说，“问题是，我们为什么还没把它用到飞机上？”
　　最有技术见地的一些评论出现在总部位于英国的聊天室“职业飞行员流言网络”（Professional Pilots Rumour Network）里。尽管名字中带有流言二字，该聊天室仍在航空界广为人知，而且是少数几个并非相亲网站的“飞行员聊天室”之一。
　　这些评论许多都是自称为资深飞行员或机组成员的人写的，讨论范围涉及雷达性能，以及马来西亚、新加坡和越南之间通讯传递的方式。看起来，这里还有许多关于气压突然降低或缺氧如何让机组成员和乘客迅速失去意识的讨论，比其他任何地方都多。
　　关于没有求救信号的问题，一名来自宾夕法尼亚州并自称为资深洲际飞行员的发帖者写道，“借助管制员飞行员数据链通信、高频、甚高频、飞机通信寻址与报告系统和卫星通讯，我会想出办法来找出一条遇险讯息。”他还说，这“最多只需5秒钟”。此人声称，如果发生了爆炸或解体，人们就会看到残骸。因此他假设，要么是发生了劫机，要么就是“缺氧问题使机上所有人丧失了行动能力”。
　　一名英国发帖者回复称：“真是缺氧的话，为什么所有通讯手段，不管是手动还是自动，全都如此突然地停止了工作？”
　　即便是这群人也免不了提出一些离谱的猜测。一名机组成员写道：“这架飞机会不会是实实在在地‘失窃了’？飞机上会不会有一批货，某些组织真的很想得到那批货，因此会不择手段地去取？”