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道岔辙叉的工作状态对于保证列车的运行安全和过叉行驶的平稳性具有十分重要的意义。法国国营铁路公司（SNCF）和辙叉制造商二直重视提高辙叉的技术性能和产品质墨。道岔的辙叉结构几何形状构造相当复杂，它必须能够支承机车车辆通过道岔时巨大的动载荷，即需要有足够的强度、弹性、耐磨性和抗冲击能力，因此。对于制造辙叉翼轨的喀特菲尔特钢（高锰钢）材料的性能要求很高。