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双垂尾结构静力试验可为验证强度计算方法以及结构设计合理性提供试验依据。为提高双垂尾结构静力试验加载的精度，提出了一种适用于双垂尾大变形静力试验的加载方法。采用主动反馈式随动加载技术和实时重量补偿技术，在试验中通过载荷与位移的主动反馈控制来提高试验载荷施加的准确性，从而解决双垂尾结构大变形试验加载干涉的问题。试验中采用的随动加载技术，有效地避免了大变形加载设备与试验件干涉问题，降低了试验风险，取得了良好的试验结果。该技术的实现对其他此类结构的试验具有一定的借鉴作用。