【摘 要】
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<正> 斜井(上山)甩车场有多种形式,常见的上山接双轨车场交岔点。这种交岔点有如下问题:交岔点跨度大,在斜坡上砌璇困难,施工复杂,工期长;车场最低点离交岔点较远,积水不易排
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<正> 斜井(上山)甩车场有多种形式,常见的上山接双轨车场交岔点。这种交岔点有如下问题:交岔点跨度大,在斜坡上砌璇困难,施工复杂,工期长;车场最低点离交岔点较远,积水不易排出;调车时行人困难不安全;把钩工跟车上下调车,费力不便;管线设置与风流呈向上倒V形迂回,费材耗能。解决这些问题的办法是:在交岔点下方甩车场最低点处向上山开一联络巷(图1)。此联络巷距交岔点5m以上,若岩柱不够,
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<正> 一、工程概况我矿副井从+345.5m辅助水平延深到+280.3m二水平,先自下而上吊笼反井施工一个直径2m溜矸井,然后再自上而下刷砌成直径5 m的井筒。在反井施工中,向上进尺37.
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