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力帆股份亮相上证所，在让尹明善家族“一夜暴富”的同时，也让尹氏家族全部曝光于公众视野之下。
廉颇老矣，尚能饭否?
“年过古稀的尹明善显得消瘦，可精神依然矍铄，言辞中总是引经据典，幽默风趣。”在尹明善谦和儒雅的外表下，让人感觉到的是他对事业的执著与狂热。在当今的商界，已过古稀仍征战于商场的民营企业家可谓寥寥无几，尹明善55岁才开始进入摩托业的经历，被坊间津津乐道。
1985年，尹明善步入商海，创力厦庆长江书刊公司，并获得第一桶金。1992年，尹明善进军摩托车制造业遭到家人反对。此时的“嘉陵”和“建设”两大摩托车劲旅已经稳稳占据重庆市场。但在尹明善的执意坚持下，经过不到10年的时间，力帆摩托名扬天下。2001年，尹明善以5.2亿元人民币的个人净资产，被《福布斯》列为中国的50位富豪之一。2006年，在摩托车做得风生水起之时，尹明善又开始了他职业生涯中的最大冒险——造汽车。在外界看来，他与李书福一样是汽车狂人，而他比李书福大24岁。
其实，如今已是亿万富豪的尹明善，此前的人生道路却充满坎坷曲折。少年时代，他从父辈身上继承了“地主成分”的“遗产”。当别人享受20岁的美好青春之时，他却因说了句实话被打成“反革命”，被监视劳动长达整整20年，直到1979年才彻底获得自由。虽然，尹明善已过古稀，但他不服老，工作起来很狂热，有时还会和员工一起熬夜，这种精神让很多年轻人汗颜!他现在仍然是6点钟醒来，8点钟准时上班，每天工作10小时以上，而且没有周末和节假日。
“夫人外交”帮他圆了上市梦?
直到力帆成为重庆摩托车龙头老大的今天，不少人依然百思不得其解，一个瘦高、年过半百、文人气很浓的小老头，为什么会在1992年毅然决定进军摩托车行业?
是“夫人外交”的功劳，夫人即尹明善的妻子陈巧凤。陈巧凤和重庆另一位“摩托大亨”左宗申的妻子袁德秀是亲威关系，尹明善进军摩托车行业，是两位夫人在中间穿针引线的。
尹明善的第一任妻子于1971年给他生了个儿子，名叫尹喜地。陈巧风是他的第二任妻子，生于1967年，比尹明善要小29岁，而比尹喜地只大4岁。陈巧凤于1987年给尹明善生下女儿尹索微时只有20岁，帮尹明善穿针引线进入摩托行业时也不过只有25岁。
“娇妻”陈巧凤精明能干、事业心强，是尹明善的搭档和贤内助。二人感情甚笃，加上力帆是家族企业，其财务大权自然而然掌握到了陈巧凤手中。她长期担任力帆集团的财务总监，2004年陈巧凤的头衔甚至是力帆集团的法人代表和董事长。
尹明善后来还是从妻子手中接过了力帆董事长一职。对于面前的几乎“同龄”但关系并不融洽、却都是大展鸿图的年龄段的妻子陈巧凤和儿子尹喜地，尹明善颇伤脑筋，或许为了“公平”起见，尹明善划分力帆各业务版图，使尹喜地和陈巧凤各领风骚。如陈巧凤任法定代表人的有力帆控股(力帆集团的控股股东)、力帆置业、力帆足球俱乐部、力帆威力电器、力帆奥体物业等公司；尹喜地任法定代表人的公司有力帆销售及进出口公司、力帆汽车、力帆汽车发动机公司及力帆资产管理公司等。不过，力帆的财务大权自始至终紧握在陈巧凤手中。
家有“精彩哥”和“80后女富豪”
作为力帆集团的创办者和掌舵人，尹明善历经18个风雨春秋，终于梦圆整体上市。尹明善的心病或许就在于，已经年逾古稀的他，如何让“尹二代”接手庞大的力帆集团。
根据招股书申报稿，尹明善家族拥有力帆集团的绝对控股地位，上市后，其账面财富将超过百亿元。
在力帆集团发行前的股权安排中，力帆控股占82.3204％，尹明善持有0.2203％，其妻子陈巧凤、儿子尹喜地、女儿尹索微各占0.2037％，而尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微分别持有力帆控股26.5％、24.5％、24.5％、24.5％的股权。尹家四人在力帆集团的直间接持股比例分别为：尹明善22.0352％，其余三人各占20.3722％。
这种除尹明善自己外，妻子、儿女“一碗水端平”的股权分配方式，给“尹二代”即将面临的接班问题留下了难以释疑的悬念。按常理，尹明善的权杖应该交给儿子尹喜地。可是，其妻子和儿女等三人所持股权均为一致的安排，是否存在另外的玄机和变数?
与父亲尹明善频繁在媒体上侃侃而谈相映成趣，尹軎地是以国内豪车第一发烧友的高调身份横空出世，进入公众视线。
事实上，外界对尹喜地的认知，除了豪华跑车的传说，其余一概云遮雾绕。尹喜地成为炙手可热的富二代红人，其声名鹊起源自于2009年8月底，重庆机场高速公路上一辆布加迪威龙跑车的视频现身网络。这辆价值3000万元人民币、号称中国最牛跑车的布加迪威龙，其主人正是尹喜地。布加迪威龙作为全世界价格最昂贵、最顶级的跑车，需全球限量配额，仅订车到交付就要两年时间。一掷千金的尹喜地，在成为国内第一位拥有布加迪威龙的人的同时，也晋身为国内豪车第一发烧友。
据说，这位重庆首富尹明善的公子，最喜欢别人叫他“精彩哥”——这是尹喜地在某汽车论坛注册的网名。正是“精彩哥”时不时在论坛上发布新购跑车照片，使许多汽车发烧友得以一睹国内难得—见的新型跑车靓影。
尹喜地曾透露，他先后购买了30多辆国外名贵汽车，在买车上的总开销高达5000多万元。江湖传闻，中国的第一辆宝马M3、M6，都是他从德国购买并直接空运回来，仅空运费开支就多达100多万元。许多年来，只要有新型的豪华汽车面世，尹喜地基本都会在第一时间将之揽入自己的车库。
而随着力帆股份的上市，尹明善之女尹索微也从幕后走到了前台。目前，尹索微以超过27亿元的身价，进入国内80后年轻女富豪行列。尹索微除了担任力帆集团董事外，还担任力帆控股、重庆力帆资产管理公司、重庆力帆摩托车产销公司等多家公司的董事。此次力帆股份上市，让尹索微的知名度迅速提升；尹索微有望取代宗申动力董事长左宗申之女左颖，成为重庆最年轻的80后女富豪。
适时让位 钟情番茄鸡蛋面
自觉精力还很好的尹明善心里明白：自然规律不可违。他说：“我会选一个适当的时机，把董事长的位子让出来，只当董事。到了一定的年龄，连董事也不当了当好力帆的顾问、当好力帆的大股东。”
和所有家族控股的民营企业一样，谁来做接班人，是力帆最最敏感却偏偏无从回避的难题。“我还在慢慢挑选，如果说之前的圈子有10个人，现在已经缩小到了4个。”淡到接班人，一向能说敢说的尹明善开始字斟句酌，自然更不肯透露任何关于候选人的具体信息。但他同时也表示，非尹氏家族成员的职业经理人，也会在他的考察名单上。
尹明善认为，一家企业的核心竞争力，在很大程度上取决于其掌门人的素质。他说，对公司来说，找到一位好的职业经理人为其打理公司， 比家族是否控股企业更关键，“企业做大了家族财富的绝对值也会增加。”基于这一思路，尹明善明确表示，将在征求投资人意见之后，推动对公司高管多种方式的激励。
尹明善不会抽烟，酒量也有限，用他自己的话来说就是“没口福”。“知道我吃得最多的是什么吗?番茄鸡蛋面。一年要吃一百多顿。”他觉得这是件很遗憾的事儿，因为别人能从吃喝玩乐里找到乐趣，而他却不得其门而入。“我喜欢写’东西，但现在整天忙着，没时间写，手痒很得。”他把眼镜往上推了推，咧嘴一乐，像个中学老师，“我想好了以后闲下来就多读读书，给大家写几篇好文章。”
资讯链：尹明善产业帝国造就财富梦
涉足产业一：足球
2007年8月19日，寰岛集团与力帆集团签署协议转让前卫寰岛足球惧乐部，力帆集团以5580万元的价格收购前卫寰岛，并组建新的“重庆力帆足球俱乐部”，“力帆”品牌如同当年的“全兴”—样，迅速成为重庆当地乃至全国响当当的品牌。
最近有消息称，尹明善在完成力帆IPO后，另一件大事是将转让力帆足球提上重要议程。
涉足产业二：传媒
1985年底尹明善创办重庆长江书刊公司。他编辑发行的《中学生一角钱丛书》发行量突破千万册，一下子挣了几十万元。其创意后来被上海出版界演变为上世纪80年代风靡中国的“五角丛书”。
让人意外的是，书两尹明苦茌3年后的1989年，突然宣布退出出版业。2000年，尹明普开始在国内传媒业广泛投资，接受其投资的媒体包括《重庆青年报》《广西商报》等。
涉足产业三：白酒红酒
2001年，尹明善以品牌延伸方式涉足酒类行业。他首先在宜宾红楼梦酒厂贴牌生产力帆酒，随后兼并了重庆荣昌金佛春酒厂，重新注册了“力帆顺酒”。不仅酿白酒，力帆还涉足红酒市场，力帆以换货贸易方式，在阿根廷用摩托换葡萄酒，然后贴上“力帆拉丁红”标签，在国内市场销售最先的成果是显著的，但幸福时光没持续多久，“力帆酒”很快在市场上销声匿迹。
涉足产业四：银行保险
2007年，重庆商业银行改制为重庆银行，尹明苦一下就认购了1.3亿股。尹明善在2002年还曾投资4000万元入股光大银行，目前该部分股权价值过亿。2009年，在重庆安诚财产保险股份有限公司增资扩股时，尹明菩投资1亿元，获得安诚财产保险10％的股份。
涉足产业五：摩托车汽车
1991年，尹明善舍弃图书业开始了造摩托车的生涯，尹明善东拼西凑凑到20万元，带着9名“兄弟伙”创办重庆轰达车辆酬牛研究所。其后，轰达研究所更名为“重庆力帆”。
几年后，尹明善的摩托车在国内市场抢得—席之地，但疯狂的价格战让尹明善把目光投向了海外。从1999年开始，尹明善两年跑了20多个国家。通过随后的逐步发展，最终将尹明善的旗帜插到了160多个国家和地区。
2003年5月，在重庆北部新区，力帆汽车厂开工建设。但直到2005年12月底，力帆汽车才终于获得国家发改委将其列入轿车生产目录的拙文。目前力帆气车除了重庆工厂外还在越南、俄罗斯、阿塞拜稠、埃塞俄比亚、乌拉圭等国建立了工厂。
廉颇老矣，尚能饭否?
“年过古稀的尹明善显得消瘦，可精神依然矍铄，言辞中总是引经据典，幽默风趣。”在尹明善谦和儒雅的外表下，让人感觉到的是他对事业的执著与狂热。在当今的商界，已过古稀仍征战于商场的民营企业家可谓寥寥无几，尹明善55岁才开始进入摩托业的经历，被坊间津津乐道。
1985年，尹明善步入商海，创力厦庆长江书刊公司，并获得第一桶金。1992年，尹明善进军摩托车制造业遭到家人反对。此时的“嘉陵”和“建设”两大摩托车劲旅已经稳稳占据重庆市场。但在尹明善的执意坚持下，经过不到10年的时间，力帆摩托名扬天下。2001年，尹明善以5.2亿元人民币的个人净资产，被《福布斯》列为中国的50位富豪之一。2006年，在摩托车做得风生水起之时，尹明善又开始了他职业生涯中的最大冒险——造汽车。在外界看来，他与李书福一样是汽车狂人，而他比李书福大24岁。
其实，如今已是亿万富豪的尹明善，此前的人生道路却充满坎坷曲折。少年时代，他从父辈身上继承了“地主成分”的“遗产”。当别人享受20岁的美好青春之时，他却因说了句实话被打成“反革命”，被监视劳动长达整整20年，直到1979年才彻底获得自由。虽然，尹明善已过古稀，但他不服老，工作起来很狂热，有时还会和员工一起熬夜，这种精神让很多年轻人汗颜!他现在仍然是6点钟醒来，8点钟准时上班，每天工作10小时以上，而且没有周末和节假日。
“夫人外交”帮他圆了上市梦?
直到力帆成为重庆摩托车龙头老大的今天，不少人依然百思不得其解，一个瘦高、年过半百、文人气很浓的小老头，为什么会在1992年毅然决定进军摩托车行业?
是“夫人外交”的功劳，夫人即尹明善的妻子陈巧凤。陈巧凤和重庆另一位“摩托大亨”左宗申的妻子袁德秀是亲威关系，尹明善进军摩托车行业，是两位夫人在中间穿针引线的。
尹明善的第一任妻子于1971年给他生了个儿子，名叫尹喜地。陈巧风是他的第二任妻子，生于1967年，比尹明善要小29岁，而比尹喜地只大4岁。陈巧凤于1987年给尹明善生下女儿尹索微时只有20岁，帮尹明善穿针引线进入摩托行业时也不过只有25岁。
“娇妻”陈巧凤精明能干、事业心强，是尹明善的搭档和贤内助。二人感情甚笃，加上力帆是家族企业，其财务大权自然而然掌握到了陈巧凤手中。她长期担任力帆集团的财务总监，2004年陈巧凤的头衔甚至是力帆集团的法人代表和董事长。
尹明善后来还是从妻子手中接过了力帆董事长一职。对于面前的几乎“同龄”但关系并不融洽、却都是大展鸿图的年龄段的妻子陈巧凤和儿子尹喜地，尹明善颇伤脑筋，或许为了“公平”起见，尹明善划分力帆各业务版图，使尹喜地和陈巧凤各领风骚。如陈巧凤任法定代表人的有力帆控股(力帆集团的控股股东)、力帆置业、力帆足球俱乐部、力帆威力电器、力帆奥体物业等公司；尹喜地任法定代表人的公司有力帆销售及进出口公司、力帆汽车、力帆汽车发动机公司及力帆资产管理公司等。不过，力帆的财务大权自始至终紧握在陈巧凤手中。
家有“精彩哥”和“80后女富豪”
作为力帆集团的创办者和掌舵人，尹明善历经18个风雨春秋，终于梦圆整体上市。尹明善的心病或许就在于，已经年逾古稀的他，如何让“尹二代”接手庞大的力帆集团。
根据招股书申报稿，尹明善家族拥有力帆集团的绝对控股地位，上市后，其账面财富将超过百亿元。
在力帆集团发行前的股权安排中，力帆控股占82.3204％，尹明善持有0.2203％，其妻子陈巧凤、儿子尹喜地、女儿尹索微各占0.2037％，而尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微分别持有力帆控股26.5％、24.5％、24.5％、24.5％的股权。尹家四人在力帆集团的直间接持股比例分别为：尹明善22.0352％，其余三人各占20.3722％。
这种除尹明善自己外，妻子、儿女“一碗水端平”的股权分配方式，给“尹二代”即将面临的接班问题留下了难以释疑的悬念。按常理，尹明善的权杖应该交给儿子尹喜地。可是，其妻子和儿女等三人所持股权均为一致的安排，是否存在另外的玄机和变数?
与父亲尹明善频繁在媒体上侃侃而谈相映成趣，尹軎地是以国内豪车第一发烧友的高调身份横空出世，进入公众视线。
事实上，外界对尹喜地的认知，除了豪华跑车的传说，其余一概云遮雾绕。尹喜地成为炙手可热的富二代红人，其声名鹊起源自于2009年8月底，重庆机场高速公路上一辆布加迪威龙跑车的视频现身网络。这辆价值3000万元人民币、号称中国最牛跑车的布加迪威龙，其主人正是尹喜地。布加迪威龙作为全世界价格最昂贵、最顶级的跑车，需全球限量配额，仅订车到交付就要两年时间。一掷千金的尹喜地，在成为国内第一位拥有布加迪威龙的人的同时，也晋身为国内豪车第一发烧友。
据说，这位重庆首富尹明善的公子，最喜欢别人叫他“精彩哥”——这是尹喜地在某汽车论坛注册的网名。正是“精彩哥”时不时在论坛上发布新购跑车照片，使许多汽车发烧友得以一睹国内难得—见的新型跑车靓影。
尹喜地曾透露，他先后购买了30多辆国外名贵汽车，在买车上的总开销高达5000多万元。江湖传闻，中国的第一辆宝马M3、M6，都是他从德国购买并直接空运回来，仅空运费开支就多达100多万元。许多年来，只要有新型的豪华汽车面世，尹喜地基本都会在第一时间将之揽入自己的车库。
而随着力帆股份的上市，尹明善之女尹索微也从幕后走到了前台。目前，尹索微以超过27亿元的身价，进入国内80后年轻女富豪行列。尹索微除了担任力帆集团董事外，还担任力帆控股、重庆力帆资产管理公司、重庆力帆摩托车产销公司等多家公司的董事。此次力帆股份上市，让尹索微的知名度迅速提升；尹索微有望取代宗申动力董事长左宗申之女左颖，成为重庆最年轻的80后女富豪。
适时让位 钟情番茄鸡蛋面
自觉精力还很好的尹明善心里明白：自然规律不可违。他说：“我会选一个适当的时机，把董事长的位子让出来，只当董事。到了一定的年龄，连董事也不当了当好力帆的顾问、当好力帆的大股东。”
和所有家族控股的民营企业一样，谁来做接班人，是力帆最最敏感却偏偏无从回避的难题。“我还在慢慢挑选，如果说之前的圈子有10个人，现在已经缩小到了4个。”淡到接班人，一向能说敢说的尹明善开始字斟句酌，自然更不肯透露任何关于候选人的具体信息。但他同时也表示，非尹氏家族成员的职业经理人，也会在他的考察名单上。
尹明善认为，一家企业的核心竞争力，在很大程度上取决于其掌门人的素质。他说，对公司来说，找到一位好的职业经理人为其打理公司， 比家族是否控股企业更关键，“企业做大了家族财富的绝对值也会增加。”基于这一思路，尹明善明确表示，将在征求投资人意见之后，推动对公司高管多种方式的激励。
尹明善不会抽烟，酒量也有限，用他自己的话来说就是“没口福”。“知道我吃得最多的是什么吗?番茄鸡蛋面。一年要吃一百多顿。”他觉得这是件很遗憾的事儿，因为别人能从吃喝玩乐里找到乐趣，而他却不得其门而入。“我喜欢写’东西，但现在整天忙着，没时间写，手痒很得。”他把眼镜往上推了推，咧嘴一乐，像个中学老师，“我想好了以后闲下来就多读读书，给大家写几篇好文章。”
资讯链：尹明善产业帝国造就财富梦
涉足产业一：足球
2007年8月19日，寰岛集团与力帆集团签署协议转让前卫寰岛足球惧乐部，力帆集团以5580万元的价格收购前卫寰岛，并组建新的“重庆力帆足球俱乐部”，“力帆”品牌如同当年的“全兴”—样，迅速成为重庆当地乃至全国响当当的品牌。
最近有消息称，尹明善在完成力帆IPO后，另一件大事是将转让力帆足球提上重要议程。
涉足产业二：传媒
1985年底尹明善创办重庆长江书刊公司。他编辑发行的《中学生一角钱丛书》发行量突破千万册，一下子挣了几十万元。其创意后来被上海出版界演变为上世纪80年代风靡中国的“五角丛书”。
让人意外的是，书两尹明苦茌3年后的1989年，突然宣布退出出版业。2000年，尹明普开始在国内传媒业广泛投资，接受其投资的媒体包括《重庆青年报》《广西商报》等。
涉足产业三：白酒红酒
2001年，尹明善以品牌延伸方式涉足酒类行业。他首先在宜宾红楼梦酒厂贴牌生产力帆酒，随后兼并了重庆荣昌金佛春酒厂，重新注册了“力帆顺酒”。不仅酿白酒，力帆还涉足红酒市场，力帆以换货贸易方式，在阿根廷用摩托换葡萄酒，然后贴上“力帆拉丁红”标签，在国内市场销售最先的成果是显著的，但幸福时光没持续多久，“力帆酒”很快在市场上销声匿迹。
涉足产业四：银行保险
2007年，重庆商业银行改制为重庆银行，尹明苦一下就认购了1.3亿股。尹明善在2002年还曾投资4000万元入股光大银行，目前该部分股权价值过亿。2009年，在重庆安诚财产保险股份有限公司增资扩股时，尹明菩投资1亿元，获得安诚财产保险10％的股份。
涉足产业五：摩托车汽车
1991年，尹明善舍弃图书业开始了造摩托车的生涯，尹明善东拼西凑凑到20万元，带着9名“兄弟伙”创办重庆轰达车辆酬牛研究所。其后，轰达研究所更名为“重庆力帆”。
几年后，尹明善的摩托车在国内市场抢得—席之地，但疯狂的价格战让尹明善把目光投向了海外。从1999年开始，尹明善两年跑了20多个国家。通过随后的逐步发展，最终将尹明善的旗帜插到了160多个国家和地区。
2003年5月，在重庆北部新区，力帆汽车厂开工建设。但直到2005年12月底，力帆汽车才终于获得国家发改委将其列入轿车生产目录的拙文。目前力帆气车除了重庆工厂外还在越南、俄罗斯、阿塞拜稠、埃塞俄比亚、乌拉圭等国建立了工厂。