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在对高压共轨柴油机ASD控制策略研究的基础上,利用MATLAB/Simulink仿真平台对ASD全部模块进行了建模仿真,并对仿真结果进行了分析;对ASD的PDT1控制模块进行了优化设计,为了便于动态对比,利用LabVIEW软件对优化设计进行了程序的编制并进行了仿真分析。研究结果表明,与传统调速器相比,ASD调速特性显著提高且抗干扰能力明显增加,并对转速变化趋势有预测性。