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对中国Honda节能竞技赛车车身进行设计与分析。采用Catia自由曲面造型建立车身的三维模型，利用Fluent软件进行车身外流场CFD数值仿真分析，获得车身空气阻力系数，并通过分析车身表面气流流态和压力的分布情况，对车身造型进行优化，以获得良好的空气动力特性，为节能赛车的设计及制造提供理论分析依据。