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针对新型驻涡燃烧室开展了燃烧性能实验研究。研究首先设计研制了驻涡燃烧室模型和实验系统，然后在此基础上开展了不同油气比、进口温度和进口流量等参数影响驻涡燃烧室燃烧性能的实验研究。结果表明燃烧室可以在不同工况下顺利点火和稳定工作，同时研究表明随着进口流量的增加（0．45～0．7kg／s），点火性能基本不受影响，熄火特性变差；随着进口气流温度的上升（360～510K），点火和熄火性能改善，燃烧效率提高。