【摘 要】
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法拉利还在Portofino敞篷机构的外盖与后行李厢盖上，设计了两个延伸自后座头枕的流线驼峰，把气流与车顶线条在这里做动感的收尾，车尾则是以双边单圆灯组来搭配双边双出式的排气尾管，巧妙地在开篷与关篷的两种型态下、呈现两种截然不同的样貌。标准2+2座设定的GT跑车座舱内、Portofino一样采用了源自GTC4Lusso以后、新一代法拉利的內装设计风格，不但换上重新设计的三辐式多功能跑车方向盘，且搭
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法拉利还在Portofino敞篷机构的外盖与后行李厢盖上，设计了两个延伸自后座头枕的流线驼峰，把气流与车顶线条在这里做动感的收尾，车尾则是以双边单圆灯组来搭配双边双出式的排气尾管，巧妙地在开篷与关篷的两种型态下、呈现两种截然不同的样貌。标准2+2座设定的GT跑车座舱内、Portofino一样采用了源自GTC4Lusso以后、新一代法拉利的內装设计风格，不但换上重新设计的三辐式多功能跑车方向盘，且搭载18向可调电动座椅及10.25寸触控式多媒体娱乐信息系统，并配置全新设计的空调系统，可大幅改善敞篷、关篷时的空气流通性。
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设计者：FerrariSpA
时间：2018
www.red-dot.org
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