论文部分内容阅读
本文对温福铁路五里河特大桥移动模架施工技术进行了介绍。温福铁路五里河特大桥全长1 564 m，孔跨布置为[7x32 m+2x24 m+1x32m+(32+48+32)m]连续梁+17x32m简支箱梁，采用32 m和24 m双线后张法预应力客运专线简支箱梁，梁面宽13.4 m,预应力简支箱梁为斜腹板式单箱单室截面，跨中高2.8 m，支座部分梁高3.0 m，底板宽5.54 m，采用C50混凝土，单向布置预应力，梁重约795t，除连续梁外简支箱梁部分全部采用移动模架法整孔原位现浇施工。