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路基变形控制是严寒地区客运专线的难点,消除冻胀危害是路基设计、施工重点考虑的问题,填料是影响路基冻胀的最主要因素。通过对典型A、B组填料冻胀性的试验研究,分析了填料冻胀性与含水率、细粒掺量、掺配土质、水分变化、干密度之间的关系,对路基填料选择和现场施工提出了建议。
哈大铁路客运专线路基填料冻胀性试验研究
【摘 要】
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路基变形控制是严寒地区客运专线的难点,消除冻胀危害是路基设计、施工重点考虑的问题,填料是影响路基冻胀的最主要因素。通过对典型A、B组填料冻胀性的试验研究,分析了填料
【机 构】
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兰州大学土木工程与力学学院,中交股份哈大客专工程指挥部
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2011年10期
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