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张华生在浦东机场刺死了同样等客的罗亮，制造了这起骇人听闻的血案。张华生为何要刺死素昧平生的罗亮？患有严重精神疾病的他又怎么会成为一名的哥？本市出租车行业在入行选拔时又有哪些弊端？
还有半个月，的哥罗亮就死去整整一周年。不久前浦东新区检察院对同是的哥的凶手张华生作出强制医疗的申请已被法院通过。患有精神分裂症的张华生在浦东机场刺死了同样等客的罗亮，制造了这起骇人听闻的血案。张华生为何要刺死素昧平生的罗亮？患有严重精神疾病的他又怎么会成为一名的哥？本市出租车行业在入行选拔时又有哪些弊端？带着这些疑问，笔者对此案进行了采访。
罗亮死了。
2015年5月31日上午9点多，已经工作了好几个小时的罗亮将出租车驶入了浦东机场P7蓄车场。趁着等客的间隙，罗亮像往常一样，叫住了一个卖泡面的小贩，要其帮忙泡杯泡面来充饥。“他说要不辣的，我就给他来了碗红烧牛肉面。”小贩朱晓明还清晰地记得当天的情景，罗亮还加了酱蛋。可是，仅仅几分钟后，当朱晓明捧着泡好的泡面来到罗亮面前时，眼前的一幕让她惊恐极了，罗亮歪倒在座位上，双手捂住颈部，满身鲜血……
周围的人也都被这突发的一幕惊呆了，大家手忙脚乱地打电话报警，救护车到达现场后，虽然经过了抢救，但罗亮还是因为颈动脉被刺破，失血过多而死亡。这个50岁的的哥就这么蹊跷地死在了工作岗位上。
张华生疯了。
“我们根本就不认得凶手，无冤无仇他为什么要杀死我丈夫。”已经与罗亮结婚整整25年的刘丽芳至今还是难以接受丈夫被杀的事实。
为何张华生会杀死与自己素不相识的罗亮？张华生的儿子向检察官道出了原委：张华生患有精神分裂症。现年56岁的张华生案发前也是一名的哥。然而近几年来，这个曾经众人眼中老实的出租车司机脾气变得越来越乖张。他变得多疑，怀疑妻子与自己的同事李某有不正当关系，从而又怀疑儿子并非自己亲生。妻子不堪张华生的猜疑，几年前与其离婚。离婚后的张华生脾气更为暴躁，尤其在喝酒之后常常会发“酒疯”。2014年9月，张华生又因将邻居打伤而被抓获。但检察机关在审查后，发现其精神异常，经过鉴定为精神分裂症，限制行为能力。2015年4月，“病人”张华生刑满释放，并重新在一家出租车公司上班。
然而，仅仅过了37天，张华生又出事了。说起刺杀罗亮的过程，张华生告诉检察官，他认为罗亮很像抢走妻子的老同事，他这是为了报仇。于是，在刺伤了罗亮后，张华生还在一片嘈杂中，从容地吃完剩下的鸡蛋，然后开车做生意去了。
强制医疗有必要
经过司法鉴定部门鉴定，张华生患有精神分裂症，作案时及目前均处于发病期，对此案应评定为无刑事责任能力。承办检察官曾在上海市某医疗所会见了张华生，其对用刀刺向被害人的行为予以了供认，但表现出了明显异于常人的思维方式，对其动机的表述表明他是追求被害人死亡的结果，即使在检察官面前，张华生仍坚信被害人就是情敌，自己是为民除害。
张华生的主治医生也认为他的精神病症状明确存在，存在错觉。他针对妻子有嫉妒妄想，针对邻居有关系妄想，针对领导有被害妄想，针对儿子有非血统妄想。医生认为张华生的情绪极不稳定，自我控制差，缓解需要相当长的时间。早在上一个案件中，张华生就已被司法鉴定部门鉴定为患有精神分裂症。
检察官认为，根据《刑法》，只要行为人实施的行为符合暴力危害公共安全与公民人身安全即可强制医疗。检察官认为本案中张华生的行为应当是一种故意杀人行为。一是从其本人供述中明确表明，追求的是被害人死亡的后果；二是从其持刀刺向被害人的部位系颈动脉，被害人当场大量流血，而张华生以接客为由冷漠离开，更是追求死亡结果的发生；三是他目标明确，虽然被害人被其错误认为他人，但在其病状思维的支配下，仍对假想敌主动进行攻击并造成严重后果，其暴力行为严重侵犯了公民的人身权利。“如果以一个正常人实施上述行为判断，已经达到了极其严重的犯罪程度。”检察官指出，2014年9月，张华生已经有过暴力攻击他人的“前科”。张华生到案后的精神异常也曾引起办案人员的重视，并鉴定出张华生患有精神分裂症，限制刑事责任能力。
检察官通过审查案卷材料和询问相关医生，认为张华生有继续危害社会的可能。张华生属于精神分裂症，其持刀杀人的行为暴力程度相当大。根据案情来看，张华生对不特定的人实施不法侵害，倘若不将其强制医疗，其回归社会后难以控制，特别对周围的人存在极度危险。2014年9月，张华生因殴打邻居被判刑，此次实施暴力行为，距刑满释放刚过37天。而且张华生是一名出租车司机，在刑满释放后仍旧从事的是出租车行业。检察官指出，对于有精神分裂症有暴力前科的人员，一些公司没有严格审核让其再次就业，也无人看管和带其去治疗，造成如此重大的后果，将这样暴力倾向的精神病患者放入社会，是极其危险和不负责任的。为此，浦东新区检察院就张华生向法院提出强制医疗的申请，法院决定对其强制医疗。
（文中人物均系化名）
编辑：薛华 icexue0321@163.com
延伸思考
严控出租车司机准入门槛
在这起悲剧中，罗亮与张华生都是受害者。如果张华生能够及时就医，缓解病情，也许悲剧就不会发生了。为何一个患有精神疾患的人能够应聘出租车司机呢？
对出租车司机的从业资格，国家交通部的规定更看重驾驶技术和驾驶经验，而上海市的规定则要求更多。《上海市出租汽车管理条例》规定了出租汽车驾驶员必须具备下列条件：（一）有本市常住户籍；（二）有初中以上文化程度；（三）有本市公安部门核发的机动车驾驶证；（四）经出租汽车职业培训合格；（五）遵守法律、法规。被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。根据这一条例，相关部门制定了规范性文件——《关于〈上海市出租汽车管理条例〉有关条款具体应用问题的说明》，要求解除劳动教养人员和刑满释放人员，五年内不得担任出租汽车驾驶员。 据业内人士透露，一般正规的出租车公司招收的哥时，有一个极严格的政审准入要求，“只要有公安部门治安拘留以上的处理记录，就不能入行。”这还只是资格审查的第一步。公司人力资源工作人员会到驾驶员居住地了解其过去的生活、工作情况，除在其居住地派出所了解情况外，还会到居委会了解情况。该业内人士认为，“我们是公共服务行业，要对乘客的安全负责。在全世界范围内，对出租车司机入行门槛都是有共识性规定的。”刑释解教人员“二次就业”并不适合到出租车行业工作，而张华生第二次就业的出租车公司明显在准入门槛上存在疏漏。
因为作息不规律、精神压力大，工作繁忙，的哥的健康问题常常被忽视。市人大代表黄晨在向的哥调查过程中发现，许多的哥都期盼身体健康能得到关注。“在交谈中，他们都提到了自己的健康问题，对自己的健康隐患忧心忡忡。部分驾驶员说，他们每年虽然有体检，但那个体检非常简单，不做B超，检查费大约在百余元左右，特别是一些中小出租车公司的驾驶员，其问题相当严重。”黄晨表示，有些驾驶员已工作十几年，但从来没有体检过，也没有人关心他们的身体状况。
今年4月，一份《2016年出租车司机健康状况调查报告》显示，有65.95%被调查出租车司机每周工作七天，59.45%出租车司机每天开车时间超过10小时。有60.08%的被调查司机超过三年没有体检，19.64%被调查司机三年内体检一次，18.91%司机每年体检一次，每半年体检一次的出租车司机占比仅1.37%。具体到出租车司机在健康领域的花费，数据显示，80.03%的被调查司机每年在体检、医疗等涉及身体健康的花费不超过500元。为此，黄晨认为出租车行业也是上海众多从业者的健康应该得到全社会关注的行业之一。黄晨建议将出租车驾驶员的健康体检作为出租行业刚性需求，不能省略。这样做的目的是为了出租车公司健康发展，有利于提高驾驶员对乘客的服务质量。
除了体检问题，市人大代表柏万青还指出，有司机反映出租行业还严重侵害司机的年休假制度，一些的哥反映从来没有享受过年休，也没有补发相关津贴。一位司机反映没有享受年休假，补贴200元。柏万青建议政府相关部门应建立并逐渐完善监管体制，并制定切实有效的管理制度。“出租车司机的生存环境应该得到关心，出租车司机的合法权益必须得到保障。”她建议政府主管部门加强对出租车公司的约束和监管，并制定公平合理的管理制度，确保出租车司机的各方利益得到合理保障，最终目的也是为了出租车公司的长久发展和乘客得到良好的服务，促进本市出租车市场的规范化、现代化建设。
她认为，企业工会应积极关注出租车司机的人身安全、身体状况和社会保障三大现实问题，加强对司机群体的自我管理和自我服务意识，切实为出租车司机合法维权，保障其合法权益不受侵害。
还有半个月，的哥罗亮就死去整整一周年。不久前浦东新区检察院对同是的哥的凶手张华生作出强制医疗的申请已被法院通过。患有精神分裂症的张华生在浦东机场刺死了同样等客的罗亮，制造了这起骇人听闻的血案。张华生为何要刺死素昧平生的罗亮？患有严重精神疾病的他又怎么会成为一名的哥？本市出租车行业在入行选拔时又有哪些弊端？带着这些疑问，笔者对此案进行了采访。
罗亮死了。
2015年5月31日上午9点多，已经工作了好几个小时的罗亮将出租车驶入了浦东机场P7蓄车场。趁着等客的间隙，罗亮像往常一样，叫住了一个卖泡面的小贩，要其帮忙泡杯泡面来充饥。“他说要不辣的，我就给他来了碗红烧牛肉面。”小贩朱晓明还清晰地记得当天的情景，罗亮还加了酱蛋。可是，仅仅几分钟后，当朱晓明捧着泡好的泡面来到罗亮面前时，眼前的一幕让她惊恐极了，罗亮歪倒在座位上，双手捂住颈部，满身鲜血……
周围的人也都被这突发的一幕惊呆了，大家手忙脚乱地打电话报警，救护车到达现场后，虽然经过了抢救，但罗亮还是因为颈动脉被刺破，失血过多而死亡。这个50岁的的哥就这么蹊跷地死在了工作岗位上。
张华生疯了。
“我们根本就不认得凶手，无冤无仇他为什么要杀死我丈夫。”已经与罗亮结婚整整25年的刘丽芳至今还是难以接受丈夫被杀的事实。
为何张华生会杀死与自己素不相识的罗亮？张华生的儿子向检察官道出了原委：张华生患有精神分裂症。现年56岁的张华生案发前也是一名的哥。然而近几年来，这个曾经众人眼中老实的出租车司机脾气变得越来越乖张。他变得多疑，怀疑妻子与自己的同事李某有不正当关系，从而又怀疑儿子并非自己亲生。妻子不堪张华生的猜疑，几年前与其离婚。离婚后的张华生脾气更为暴躁，尤其在喝酒之后常常会发“酒疯”。2014年9月，张华生又因将邻居打伤而被抓获。但检察机关在审查后，发现其精神异常，经过鉴定为精神分裂症，限制行为能力。2015年4月，“病人”张华生刑满释放，并重新在一家出租车公司上班。
然而，仅仅过了37天，张华生又出事了。说起刺杀罗亮的过程，张华生告诉检察官，他认为罗亮很像抢走妻子的老同事，他这是为了报仇。于是，在刺伤了罗亮后，张华生还在一片嘈杂中，从容地吃完剩下的鸡蛋，然后开车做生意去了。
强制医疗有必要
经过司法鉴定部门鉴定，张华生患有精神分裂症，作案时及目前均处于发病期，对此案应评定为无刑事责任能力。承办检察官曾在上海市某医疗所会见了张华生，其对用刀刺向被害人的行为予以了供认，但表现出了明显异于常人的思维方式，对其动机的表述表明他是追求被害人死亡的结果，即使在检察官面前，张华生仍坚信被害人就是情敌，自己是为民除害。
张华生的主治医生也认为他的精神病症状明确存在，存在错觉。他针对妻子有嫉妒妄想，针对邻居有关系妄想，针对领导有被害妄想，针对儿子有非血统妄想。医生认为张华生的情绪极不稳定，自我控制差，缓解需要相当长的时间。早在上一个案件中，张华生就已被司法鉴定部门鉴定为患有精神分裂症。
检察官认为，根据《刑法》，只要行为人实施的行为符合暴力危害公共安全与公民人身安全即可强制医疗。检察官认为本案中张华生的行为应当是一种故意杀人行为。一是从其本人供述中明确表明，追求的是被害人死亡的后果；二是从其持刀刺向被害人的部位系颈动脉，被害人当场大量流血，而张华生以接客为由冷漠离开，更是追求死亡结果的发生；三是他目标明确，虽然被害人被其错误认为他人，但在其病状思维的支配下，仍对假想敌主动进行攻击并造成严重后果，其暴力行为严重侵犯了公民的人身权利。“如果以一个正常人实施上述行为判断，已经达到了极其严重的犯罪程度。”检察官指出，2014年9月，张华生已经有过暴力攻击他人的“前科”。张华生到案后的精神异常也曾引起办案人员的重视，并鉴定出张华生患有精神分裂症，限制刑事责任能力。
检察官通过审查案卷材料和询问相关医生，认为张华生有继续危害社会的可能。张华生属于精神分裂症，其持刀杀人的行为暴力程度相当大。根据案情来看，张华生对不特定的人实施不法侵害，倘若不将其强制医疗，其回归社会后难以控制，特别对周围的人存在极度危险。2014年9月，张华生因殴打邻居被判刑，此次实施暴力行为，距刑满释放刚过37天。而且张华生是一名出租车司机，在刑满释放后仍旧从事的是出租车行业。检察官指出，对于有精神分裂症有暴力前科的人员，一些公司没有严格审核让其再次就业，也无人看管和带其去治疗，造成如此重大的后果，将这样暴力倾向的精神病患者放入社会，是极其危险和不负责任的。为此，浦东新区检察院就张华生向法院提出强制医疗的申请，法院决定对其强制医疗。
（文中人物均系化名）
编辑：薛华 icexue0321@163.com
延伸思考
严控出租车司机准入门槛
在这起悲剧中，罗亮与张华生都是受害者。如果张华生能够及时就医，缓解病情，也许悲剧就不会发生了。为何一个患有精神疾患的人能够应聘出租车司机呢？
对出租车司机的从业资格，国家交通部的规定更看重驾驶技术和驾驶经验，而上海市的规定则要求更多。《上海市出租汽车管理条例》规定了出租汽车驾驶员必须具备下列条件：（一）有本市常住户籍；（二）有初中以上文化程度；（三）有本市公安部门核发的机动车驾驶证；（四）经出租汽车职业培训合格；（五）遵守法律、法规。被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。根据这一条例，相关部门制定了规范性文件——《关于〈上海市出租汽车管理条例〉有关条款具体应用问题的说明》，要求解除劳动教养人员和刑满释放人员，五年内不得担任出租汽车驾驶员。 据业内人士透露，一般正规的出租车公司招收的哥时，有一个极严格的政审准入要求，“只要有公安部门治安拘留以上的处理记录，就不能入行。”这还只是资格审查的第一步。公司人力资源工作人员会到驾驶员居住地了解其过去的生活、工作情况，除在其居住地派出所了解情况外，还会到居委会了解情况。该业内人士认为，“我们是公共服务行业，要对乘客的安全负责。在全世界范围内，对出租车司机入行门槛都是有共识性规定的。”刑释解教人员“二次就业”并不适合到出租车行业工作，而张华生第二次就业的出租车公司明显在准入门槛上存在疏漏。
因为作息不规律、精神压力大，工作繁忙，的哥的健康问题常常被忽视。市人大代表黄晨在向的哥调查过程中发现，许多的哥都期盼身体健康能得到关注。“在交谈中，他们都提到了自己的健康问题，对自己的健康隐患忧心忡忡。部分驾驶员说，他们每年虽然有体检，但那个体检非常简单，不做B超，检查费大约在百余元左右，特别是一些中小出租车公司的驾驶员，其问题相当严重。”黄晨表示，有些驾驶员已工作十几年，但从来没有体检过，也没有人关心他们的身体状况。
今年4月，一份《2016年出租车司机健康状况调查报告》显示，有65.95%被调查出租车司机每周工作七天，59.45%出租车司机每天开车时间超过10小时。有60.08%的被调查司机超过三年没有体检，19.64%被调查司机三年内体检一次，18.91%司机每年体检一次，每半年体检一次的出租车司机占比仅1.37%。具体到出租车司机在健康领域的花费，数据显示，80.03%的被调查司机每年在体检、医疗等涉及身体健康的花费不超过500元。为此，黄晨认为出租车行业也是上海众多从业者的健康应该得到全社会关注的行业之一。黄晨建议将出租车驾驶员的健康体检作为出租行业刚性需求，不能省略。这样做的目的是为了出租车公司健康发展，有利于提高驾驶员对乘客的服务质量。
除了体检问题，市人大代表柏万青还指出，有司机反映出租行业还严重侵害司机的年休假制度，一些的哥反映从来没有享受过年休，也没有补发相关津贴。一位司机反映没有享受年休假，补贴200元。柏万青建议政府相关部门应建立并逐渐完善监管体制，并制定切实有效的管理制度。“出租车司机的生存环境应该得到关心，出租车司机的合法权益必须得到保障。”她建议政府主管部门加强对出租车公司的约束和监管，并制定公平合理的管理制度，确保出租车司机的各方利益得到合理保障，最终目的也是为了出租车公司的长久发展和乘客得到良好的服务，促进本市出租车市场的规范化、现代化建设。
她认为，企业工会应积极关注出租车司机的人身安全、身体状况和社会保障三大现实问题，加强对司机群体的自我管理和自我服务意识，切实为出租车司机合法维权，保障其合法权益不受侵害。