东风_4型内燃机车电压调整器的改进

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东风_4型内燃机车目前使用的单管逆变器式电压调整器,经过前一阶段的运用实践证明,线路比较复杂、元件工作可靠性差,尤其是它的12伏电源由蓄电池抽头,致使蓄电池局部过放电而早期报废,给机车运用带来一定的困难。为了解决这个问题,我们通过调查,初步分析出系统工作不可靠的主要原因,在于单 Dongfeng _4 type diesel locomotive currently used single-tube inverter voltage regulator, after the previous stage of the use of proven practice, the circuit is more complex, poor reliability of components, especially its 12 volt power supply from the battery tap, causing the battery Partial overdischarge and early scrapping, to the locomotive to bring some difficulties. In order to solve this problem, we through the investigation, preliminary analysis of the main reason for the system is not reliable, is that the single
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