【摘 要】
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列车自动控制（automatic train control，ATc）系统是城市轨道交通中的关键系统，列车自动控制系统的无线化是城市轨道交通今后的发展方向。针对城市轨道交通无线通信的方案，本文重点
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列车自动控制（automatic train control，ATc）系统是城市轨道交通中的关键系统，列车自动控制系统的无线化是城市轨道交通今后的发展方向。针对城市轨道交通无线通信的方案，本文重点研究了无线ATC系统中的重要性能：高速移动站点的QoS。本文给出无线ATC系统的系统模型以及无线接入点的布点方案，并分析了无线ATC系统的通信方法。最后在OPNET环境下进行了实验仿真，通过对以不同速率移动站点的仿真结果的分析，初步得到无线ATC系统的高速移动站点的极限性能。
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