油船污油水舱设置小议

来源 :中国船检 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nn2268006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
MARPOL73/78公约附则Ⅰ规定:150总吨及以上油船应设有污油水舱、排油监控系统、油水界面探测器,将油类留存于船上,如符合一定条件,可予以免除。现有油船,可指定任一货油舱作为污油水舱。污油水舱总容积应不小于船舶载油量的3%,如有其它适当设备或布置, Annex I of MARPOL 73/78 states: Oil tankers of 150 gross tonnage and above shall be provided with a slop tank, an oil discharge monitoring system and an oil-water interface detector to retain the oil on board and may be dispensed with under certain conditions. Existing oil tankers may designate any cargo tank as a slop tank. The total volume of the slop tank shall not be less than 3% of the volume of the oil carried by the ship, and if there is any other suitable equipment or arrangement,
其他文献
IMO MEPC CAS(国际海事组织海上环境保护委员会状况评估计划)工作组会议,2001年1月31日至2月2日在伦敦召开.
2000年伴随着全球经济的复苏,集装箱行业也遇上了发展的好年景。据国家海关总署统计,在2000年我国集装箱向50个国家和地区出口共110.7万个,销售金额为23.8亿美元。与1999年
期刊
江南造船(集团)有限责任公司承担着高技术出口船舶、国家重大项目和国防重点工程的建造任务,是全国百家建立现代企业制度试点单位之一,也是全国首批重点扶持2010年进入世界
在其它业务领域,如银行或航空领域,合并包括一系列的兼并或组合。对于船级社而言,要考虑的是各组织之间进行兼并或合并时,安全责任如何转移,因为部分组织是官方性质的,而另
去年国家质量技术监督局公布了三项新的防爆标准:GB3836.1-2000、GB3836.2-2000、GB3836.3-2000,分别是爆炸性气体环境用电气设备第1部分通用要求、第2部分隔爆型“d”和第3
据统计,在1992年1月~2000年4月全世界500吨及以上船舶中,共计有653艘、861.3万载重吨船舶因各种海难事故灭失,其平均船龄为21.8年.