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独立坐标系在工程测量中广泛使用,独立坐标系之间的转换十分重要。如何有效的完成独立坐标系转换,一直是测量工作中的难点。分析了独立坐标系的建立过程和坐标系转换四参数法的原理及转换精度,分别采用间接法、直接法和现场实测法对三门峡公铁黄河大桥独立坐标系进行转换,转换精度统计表明四参数模型能够得到较高的转换精度,对类似工程的坐标转换提供有用的参考价值。