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采用硫磺砂浆锚固螺旋道钉是客货共线铁路用轨枕的常用锚固方式,具有锚固效果好,成本低等优点。本文针对经常出现的螺旋道钉锚固力不足,锚固后螺旋道钉被拔出现象,通过轨枕质量、锚固工艺两方面进行分析,发现螺旋道钉锚固后被拔出是受多种因素共同作用造成,其中:轨枕预留孔花纹深度不足、轨枕混凝土强度不足是重要因素;锚固原材料不合格、锚固工艺错误是主要因素。消除主要因素的影响,减轻重要因素的影响可有效解决道钉锚固拔出问题。