【摘 要】
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2月14日，滴滴与快的宣布两家实现战略合并。滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。滴滴快的都认为，专车领域面临着各种新的变化及更多新的力量，在包括代驾、拼车、公交、地铁等更广泛的移动出行领域，双方均面临着各种挑战与风险。 滴滴与快的的合并也使企业结束了补贴大战。随后，双方加速开展了代驾、滴滴巴士
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2月14日，滴滴与快的宣布两家实现战略合并。滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。滴滴快的都认为，专车领域面临着各种新的变化及更多新的力量，在包括代驾、拼车、公交、地铁等更广泛的移动出行领域，双方均面临着各种挑战与风险。
滴滴与快的的合并也使企业结束了补贴大战。随后，双方加速开展了代驾、滴滴巴士等新业务。9月9日，滴滴打车也更名为“滴滴出行”，并启用全新品牌标识。同一天，滴滴出行正式入驻支付宝，这也是滴滴快的合并后双方整合的又一个标志性动作。
滴方面表示，经过三年的发展，滴滴已经从单一的出租车软件，成为了涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及巴士在内的一站式出行平台。并且，滴滴也为自己确定了更为清晰的战略目标和定位：成为全球最大的一站式移动出行平台。
点评：
合并能使双方摆脱共同面临的某种危机，或者说使双方实现更大的利益。同时，也将其他的打车、拼车创业企业无情地关在了门外。
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