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文章依托"恒载零弯矩法"提出顶板束采用"三组配束"的设计方法,针对怎样将悬浇块划分为三组才能实现更好的成桥效果,初步拟定了四种分组方案。利用有限元程序Midas/civil得出这四种划分方案在成桥状态下的最大挠度,并与原设计方案做对比,得出的结论如下:"三组配束"的设计方法要优于原设计;当采用"三组配束"的方法对悬臂施工的箱梁桥进行配索时,每组采用均等划分的方案可以实现更好的成桥效状态。