【摘 要】
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考虑“碳税+碳交易”并行的混合碳政策，对供应链中上游制造商碳减排和再制造、下游零售商低碳宣传的联合减排问题展开分析。将低碳商誉水平作为状态变量，构建了3种微分博弈决策模型来分析混合碳政策以及决策模式对成员决策、利润、低碳商誉和碳排放总量的影响。结果表明：和现有的碳交易政策相比，混合碳政策可以从长期角度进一步激励制造商的低碳行为和提升产品的低碳商誉，但不会影响零售商的低碳宣传水平。此外，供应链决策模
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（72174086）； 国家社会科学基金重大项目（20ZDA092）； 江苏省研究生科研与实践创新计划项目（KYCX23＿0409）；
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考虑“碳税+碳交易”并行的混合碳政策，对供应链中上游制造商碳减排和再制造、下游零售商低碳宣传的联合减排问题展开分析。将低碳商誉水平作为状态变量，构建了3种微分博弈决策模型来分析混合碳政策以及决策模式对成员决策、利润、低碳商誉和碳排放总量的影响。结果表明：和现有的碳交易政策相比，混合碳政策可以从长期角度进一步激励制造商的低碳行为和提升产品的低碳商誉，但不会影响零售商的低碳宣传水平。此外，供应链决策模式会影响混合碳政策的实施效果。如果政府制定合理的碳税价格，和分散决策模式相比，供应链成员采取集中决策模式能够进一步扩大低碳产品需求和提升环境正外部性。最后，改进的双向成本分担契约可以实现供应链的完美协调。
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