单梁受力板桥加固设计分析

来源 :公路与汽运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lisky
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
早期建造的桥梁由于横隔梁配筋不足或设置不合理等造成横向刚度不足、联系较弱;随着城市的发展,超载现象越来越严重,因超载车辆的荷载远远超过规范中桥梁的设计载荷而使桥梁不堪重负,主梁在超载作用下纵向抗裂能力不足,桥梁裂缝进一步扩展,造成桥梁早期破坏。文中以某立交跨线桥为例,对横向联系较弱的梁桥进行受力分析,并提出加固及处理方案。
其他文献
秦安县地处渭北黄土高原沟壑区,山多川少,旱多雨少,人多地少,境内土层深厚,气候温和,冬无严寒,夏无酷暑,年均气温10.4℃;光照充足,昼夜温差大,年日照2208.3小时,年降水量470m
介绍了山东省梁山地方名优桃梁山蜜桃的现状、种质资源及栽培管理技术;对梁山蜜桃的保存、利用提出了建议。
尽管随着科学技术的进步,煤矿企业已经进入相对高自动化生产,但是煤矿仍然属于高危行业,要想保障煤矿的安全生产,就需要对煤矿进行严格管理。对于现代化煤矿企业来说安全生产关系
通过实地调查车身反光标识使用前后交通事故数据,运用对比分析方法研究了车身反光标识的交通安全效果,指出粘贴车身反光标识可增强车辆的可识别性、提高行车安全,对交通事故
以南方莱高速公路为依托,通过对加铺层反射裂缝发生的性状进行现场调查、钻芯取样,并从加铺层结构、材料以及原水泥砼路面接缝传荷等方面进行加铺层反射裂缝成因分析。结果表明
晚熟黄肉桃新品种金黄金选自自然实生苗,1984~2015年育成。平均单果重321g,可溶性固形物含量17.5%,果肉硬度7.1kg/cm2,可食率94.7%,离核。在山东沂源8月下旬至9月上旬成熟,采
红肉蜜脆桃来源于超红桃的芽变,树势健壮,树姿半开张;果实近圆形,平均单果重180.5g,果皮全面着紫红色,果肉红色,风味脆甜爽口,可溶性固形物含量14.8%,品质上乘;果实发育期60
近年来,民航业发展形势迅猛,空域中交通流量逐渐出现饱和状态,大量的飞机拥堵,会减缓飞机的飞行速度,使航班延误,严重时,有可能引发空中交通安全事故,为了改善这一现象,相关人员应对空
本次设计主要对无极绳单轨吊中的钢丝绳做了单独的研究,首先对其进行选型,而后进行理论计算及相关分析,最后借助Ansys Workbench对钢丝绳进行力学分析,通过分析结果确保整个