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运动状态是阻尼体系最为基础的体现形式,从不同阻尼体系动力分析方法的基本区别入手,对不同阻尼体系的运动状态进行了基础性理论研究,得出了阻尼体系类别判定的充要条件,表明了体系运动状态连续是其为经典阻尼体系的直接决定因素。并以运动断层、鞭梢效应及半主动控制器加速度的＂针尖＂放大效应工程现象,讨论了各自阻尼体系的类别。