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燃气蒸汽联合E型机组中汽轮机的为燃机的配套设备,利用燃机排气的余热发电,由于燃机机组在国内基本属于调峰机组,长期处于频繁启停的状态或长时间停运,由于机组的快速启动,金属的疲劳较为严重,机组的金属监督等方面都需要认真的深入研究。本次的高压调门的疏水口裂纹的发现和处理,避免故障的扩大,为联合循环机组提供了宝贵经验。