涡轮导叶冷却结构设计及性能分析

来源 :热能动力工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Victsman
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按照涡轮传热分层设计流程,对某型燃气轮机高压涡轮导叶进行了冷却结构设计.利用管网设计方法快速得到符合设计要求的基本冷却结构,采用UG建模与自编程序相结合快速生成实体模型,并选取两种典型冷却方案进行全三维气热耦合计算.计算结果表明:两种冷却方案总冷气量基本相同时,前腔冷气流量更大的方案2满足设计要求,其前腔无量纲流量为0.0527,后腔无量纲流量为0.0494,叶片表面无量纲平均温度为0.6667,无量纲最大温度为0.7371;增大吸力面“簸箕”形状气膜孔的冷气流量,可以有效降低吸力面中后部高温区域的温度;利用管网设计可以快速搜寻合理的冷却结构方案,该设计方法显著地缩短了设计周期.
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