【摘 要】
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负载敏感液压控制系统在多执行器复合工况下,液压泵容易出现流量饱和工况,使得系统的负载敏感特性较差。针对上述问题,设计一种混合型压力补偿液压控制系统,建立该系统的数学
【机 构】
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贵州大学机械工程学院,安顺市民族中学
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51965011),贵州省教育厅创新群体重大研究项目(黔教合KY字[2017]029),贵州省科技支撑计划(黔科合支撑[2017]2027,黔科合平台人才[2018]5781⁃23)
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负载敏感液压控制系统在多执行器复合工况下,液压泵容易出现流量饱和工况,使得系统的负载敏感特性较差。针对上述问题,设计一种混合型压力补偿液压控制系统,建立该系统的数学模型和AMESim仿真模型,进行理论和仿真分析。结果表明:混合型负载敏感压力补偿系统定差阀前置支路具有大流量优先特性,且液压泵出现流量饱和时,在满足流量优先的条件下,剩余流量能够按照比例进行分配,实现抗流量饱和。研究结果为负载敏感压力补偿系统的设计提供参考。
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