SMA-MR阻尼器在大跨度挑篷结构中的减振控制研究

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【摘要】

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将作者提出的SMA-MR复合型阻尼器应用到大跨度挑篷结构的减振控制中,建立了挑篷结构的理论模型,编制了减振控制分析程序.通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了阻尼器在地

【作者】

：

薛素铎卞晓芳

【机构】

：

北京工业大学建筑工程学院,北京工业大学建筑工程学院

【出处】

：

空间结构

【发表日期】

：

2005年2期

【关键词】

：

挑篷结构大跨度 MR阻尼器控制研究减振控制加速度峰值理论模型分析程序减振性能参数研究控制效果节点位移对比分析工程建议复合型地震波实

【基金项目】

：

国家自然科学基金，北京市自然科学基金

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将作者提出的SMA-MR复合型阻尼器应用到大跨度挑篷结构的减振控制中,建立了挑篷结构的理论模型,编制了减振控制分析程序.通过输入三向El-Centro地震波,分别研究了阻尼器在地震加速度峰值为0.2g、0.4g和1.0g情况下的减振性能.结果表明,阻尼器对挑篷结构的节点位移和杆件轴力都有很好的控制效果.然后系统进行了SMA-MR复合型阻尼器在挑篷结构中的减振控制参数研究,通过对比分析,给出了实用性的工程建议.

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